邓承浩表示，长安汽车在泰国首次打出了增程技术的概念。

相比于日系混动车型，长安增程车型的油耗与日系混动车基本相当，但是却有独一无二的纯电里程，可以做到更省钱。

同时，长安汽车采取后轮驱动，有着更好的操控感，增程车型更接近于纯电车型的驾驶感受，体验更高级。

在中国，增程车型普遍是30-40万元车型才采用的技术，并且在140km/h时速以下，插混和增程车型油耗差异不大。

另外，长安在安全方面也很有优势。

做增程车型，也解决了泰国消费者对于续航的焦虑，后续深蓝在泰国生产的新车都会搭载增程技术。