卢伟冰表示，汽车出海的复杂度要比小米预期高，2027年将会是小米汽车出海的元年。

在卢伟冰看来，小米的策略是一定要在中国先做好，作为一家中国车企，如果在本国市场都没有一个非常好的位置，想去做海外是很难的。

出海前期还要做大量的准备工作，因为汽车出海的复杂度比较高，各个国家产品的适配性、法律法规、国家政策都要考虑。

因此，小米汽车的首要任务是在中国市场取得显著成绩，为海外拓展奠定坚实基础。

小米汽车一直在全力提升产能，今天雷军发文称，2025年全年交付目标已经从30万提升至35万台。