该专利涉及新能源汽车技术领域。

根据专利摘要，该控制方法允许用户在选择自动掉头功能后，通过检测方向盘的转动角度来启动自动掉头功能。

当方向盘转动角度大于预设值且油门踏板开度大于预设值时，车辆将自动执行掉头操作。

这一创新旨在通过简化驾驶员的操作流程，有效降低电动车辆的掉头难度，提升用户的驾乘体验。