他强调，企业若失去基本的健康度将面临巨大风险，汽车企业至少需要15%的毛利才能维持运营，低于此水平可能导致亏损。

数据显示，深蓝汽车10月份销量为27862辆，环比增长122.69%，同比增长79.6%，前10个月累计交付量达179371辆，同比增长75.1%。

邓承浩观察到，传统车企旗下的新能源品牌销量和增长速度普遍超过了新势力公司，预计在新品牌大量退出市场前，价格竞争将持续存在。

同时，中国汽车流通协会会长肖政三在2024世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话上表示，降价作为刺激销量的手段已逐渐失效，其负面效应超出预期。

这些观点共同描绘了当前汽车市场的竞争态势和未来趋势。