特斯拉强调，高效行驶≠简单的电池包与车辆配置堆砌，而是低功耗电驱系统、创新电池设计，更高电流转化效率和整车轻量化设计的极佳结合。

当家用电器还在“耗电”时，特斯拉已经在“节能”路上领跑。

从特斯拉晒图来看，它说的空调开一天耗电约18度。

根据公开资料，特斯拉Model 3在城市工况下的百公里耗电量约为14.65kWh/100km。这意味着在城市行驶中，18度可行驶123公里。