作者:智杰更新时间:2024-09-19 08:36:00点击:144
他提出,增程式电动车将朝着配备更大电池和更小油箱的方向发展。
胡成太强调,对于用户而言,纯电行驶的每一公里都比燃油行驶更有价值,因为它们能提供更优的驾驶体验。
他指出,随着电池技术的进步,大电池不仅能提供更持久的纯电行驶里程,还意味着需要更快的充电速度来满足用户需求。
尽管如此,油箱作为增程式电动车的组成部分仍然不可或缺,因为它能有效缓解用户的续航焦虑,尤其是在面对低概率的长途行驶需求时。
责任编辑:王略
文章内容举报
省电之王!小鹏P7+和小鹏MONA M03获首批一级能效认证
把车变成移动胶囊公寓!本田CR-V 30周年纪念版概念车发布
中国车企立功!匈牙利成为第二大电动汽车生产国
中国新能源汽车渗透率重回50%以上 今年将达56%
比亚迪发布第五代DM-p王者混动:四驱动力 油耗比燃油两驱还低
超千匹马力零百2.7秒!比亚迪汉L上市:20.98万起
首发16项全球第一!动力最强家用SUV比亚迪唐L上市:22.98万起
比亚迪:汉L让电车中段加速不行的吐槽成为谣言
比亚迪:只有原创出来的设计 才有自己的灵魂
中国汽车品牌全面拥抱新能源:每卖出10辆车就有7辆是绿牌
售4.68万元 带快充/续航长/有大屏 第三代宏光MINIEV马卡龙上市
超出预期的价格,售21.39-32.99万元!昊铂HT正式上市
“野”力升级,焕新来袭,2024款福特电马亮相广州车展
STI品牌亮相广州,斯巴鲁发布两款更具户外属性的SUV