此次抵达后，开拓者1号将陆续前往英国、荷兰等欧洲国家进行车辆装卸作业。

回顾其行程，这艘运输船于7月9日从中国小漠港深汕出发，开始了其第二次赴欧之旅。

值得一提的是，开拓者1号在当年的1月15日完成了其首次欧洲之行，并成功实现了“国车自运”的模式，之后于3月3日返航并顺利返回国内。

作为首艘由国内船厂建造、专为国产汽车出口而设计的滚装船，开拓者1号的规格令人印象深刻：总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速可达19节，并且能够装载多达7000台车辆。

此外，据相关信息透露，未来两年内，比亚迪计划陆续投入7艘滚装船进行运营。