新M5于昨日下午上市，提供三款配置车型，其中增程两款，售价24.98-27.98万元，纯电一款，售26.98万元，全系都配备了华为提供个ADS 2.0高阶智驾，全国都能开。

外观方面，新M5最大的变化就在于取消了增程版此前较大面积的进气格栅，按照余承东的说法，就是“大嘴变小嘴”，同时新增了大都会红、大溪地灰专属外观配色，内饰增加琥珀棕配色。

问界新M5首次推出RS版本，可选配20英寸RS黑曜运动轮毂以及RS黑耀套件；增配前四球头双叉臂悬挂，底盘和操控部分，得到升级和性能强化。

动力系统方面，新M5增程版纯电续航里程达到了255公里（CLTC），轻松满足一周日常通勤，满油满电综合续航里程更是达到了1440公里。

除了续航里程得到提升之外，新M5的动力性能也得到进化，四驱版峰值扭矩675牛米，零百加速4.3秒，均超过特斯拉Model Y长续航版（660牛米、5.0秒）。

和现款M5相同，新M5同样配备了全铝合金底盘，并配备了四球头双叉臂+后多连杆独立悬架，为百万级豪车同款，侧倾少、冲击小、稳定性高，并兼顾舒适性和操控性。

得益于扎实的用料和优化后的底盘，问界新M5的麋鹿测试成绩达到了79km/h，对比老款73km/h进步明显，比较保时捷Macan等豪华SUV。