官方表示，此次合作的重点包括电动汽车核心的钠离子电池和半导体材料。

这一合作将有助于日本尽快将有前景的新材料投入实际应用，以减少对中国的依赖。

欧盟创新与研究专员伊万诺娃表示，建立这样一个对话框架将使双方受益，预计框架将于4月启动。

尽管日本车企一直以“保守”著称，导致电动化发展相对落后，但最近一段时间它们也在积极追赶。

今年1月，丰田、本田、五十铃和三菱等日本车企宣布与泰国政府合作，在未来5年内投资1500亿泰铢（约合43亿美元），主要用于电动汽车生产。

此外，日产在英国森德兰，丰田在美国肯塔基都在增加投资计划，以生产电动化车型。