北京时间6月2日，宝马正式发布了旗下首款纯电动中型车i4，将推出i4 eDrive 40和i4 M50两款配置车型。新车在美国市场的起售价为55400美元（折合人民币约为35.35万元），将于今年年底在国内上市。同时，i4 M50也是宝马M家族的首款纯电动车型。 ·宝马i4 宝马i4可以看作是现款4系的纯电动四门版车型，“大鼻孔”采用的是半封闭式设计，中间还集成了前置摄像头、超声波与雷达。新车搭载了智能激光大灯，最远的照射距离可达500米，有效提升了夜间行驶的安全性。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1852/1448mm，轴距为2856mm，前/后轮距为1600/1630mm，车身的风阻系数为0.24cd。 宝马i4的内饰和前两天海外媒体报道的完全一致，搭载了由12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控屏幕组成的大连屏，屏幕整体向驾驶员一侧微微倾斜，形成了曲面屏的效果。内饰中多处都融入了蓝色元素点缀，体现了其纯电动车型的身份。 中控屏内置了宝马全新的iDrive 8.0系统，支持丰富的第三方App，并且可以OTA更新，最快在20分钟内即可完成一次升级。值得一提的是，宝马i4的模拟声浪系统由世界顶级作曲家汉斯·季默（Hans Zimmer）打造，可以配合不同驾驶模式营造不同的声音氛围，为车主带来了不少驾驶激情。 ·宝马i4 M50 作为M家族的首款车型，i4 M50的外观更加动感，进气格栅、侧进气口、外后视镜都采用了M Performance车型专属的铈灰色装饰，还有专属的M徽标。同时，该车还有碳纤维外观套件及磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆可选。   另外，i4 M50经过M部门的专属调校与测试，电动四驱系统能够智能分配动力，让每个车轮都具有很高的灵敏度。量身定制的自适应M悬架、特别调校的弹簧与减震器、可变运动型转向系统、额外的车身加强部件及M制动系统等创新技术都使车辆的动态性能更加优秀。 ·动力&续航 先来看看动力，i4 eDrive 40车型搭载一台电机，最大马力为340Ps，最大扭矩为430Nm，官方给出的0-100km/h的加速时间为5.7秒。i4 M50采用双电机组成的四驱系统，最大马力为544Ps，最大扭矩为795Nm，这样的参数已经超过了全新M4雷霆版，官方给出的0-100km/h的加速时间为3.9秒。 续航方面，i4全系标配了80.7kWh电池组，在WLTP工况下，i4 eDrive 40的续航里程为590km，i4 M50的续航里程为510km。其中，i4 eDrive 40的综合电耗为16-20kWh/100km。 ·说在最后 按照规划来说，宝马i4将于今年秋季率先在欧洲市场推出，预计年底会在国内上市。作为宝马集团转型电气化的产品，官方给出的介绍是：i4是一辆纯粹的宝马。这让我对它的性能、驾驶感受有了更高的期待，现在要做的就是期待着它快点到来。