说到迈凯轮大家第一印象肯定是它旗下的各款超级跑车，当然如果你喜欢赛车运动也不会忽略它在f1赛场上的出色表现，但你可能不知道，其实迈凯轮的赛车史是始于北美当时红极一时的can-am赛事。

1967年赛季的can-am当中，传奇一般的迈凯轮m6a赛车表现出了压倒性的竞争性。在6场比赛中收割了5个冠军，最后布鲁斯·迈凯轮本人也登顶车手总冠军，而陪他一起征战的正是这辆橙色的m6a。

也许是看到橙色带来如此出众的战绩，所以迈凯轮一直将橙色的涂装沿用至之后的赛车上，因此橙色对于迈凯轮来说不仅仅是标志色，同时也是实力的见证。近日有国外媒体爆出，迈凯轮为了向曾经辉煌的橙色m6a车型致敬，推出了一款elva mso特别版车型，该车为了致敬前辈采用了与m6a。

外观方面，迈凯伦elva mso特别版车型在橙色涂装的基础上，车身侧面的银色线条、“mclaren cars”字样以及手写体的“bruce mclaren”等细节都是为了像m6a致敬。

车型方面，迈凯轮elva发布于2020年的日内瓦车展上，隶属于终极跑车系列（ultimate series），该车采用了非常独特的speedster车身形式，整体采用轻量化设计，并没有配备前挡风玻璃，但依靠aams主动式空气管理系统，从车头部分吹出的高速气流，可以阻隔吹向驾驶舱的气流，形成“空气墙”，同时还保留了迈凯伦标志性的蝴蝶门开启设计。

尾部设计上，elva有着明显的迈凯轮家族式设计风格，在设计上更加注重车辆的空气动力学，所以尾部边缘配有大尺寸主动式后扰流板，其高度和角度可同时调整，从而加速空气从车下排出，增强车辆下压力。空气制动器功能提升了车辆的高速制动能力，根据主动式空气管理系统是否处于激活状态，其操作范围随之变化。

内饰方面，配色采用了与车身一致的橙色加上白色座椅的搭配，aams主动式空气管理系统安装于发动机盖前缘的导流板上升150毫米进入自由气流，在通风口形成低压区。通过发动机盖横纵交错的碳纤维叶片，引导排气流经130度的半径范围；同时可实现座舱前部以及两侧的气流分配，助力座舱内的空气管理。

动力方面，elva车型搭载了一台4.0升双涡轮增压v8发动机，最大功率815马力，峰值扭矩800牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速用时可以达到3秒以内，0-200km/h加速用时仅6.7秒。