从此次曝光的谍照来看，其C柱后窗尺寸明显加长，车尾也比普通版仰望U8长出不少。作为参考，现款仰望U8车长为5319mm，由此推测加长版车型车长有望达到5600m
不同于上代车型，新一代Nexo氢燃料电池车采用全新“钢铁艺术”设计语言，彻底告别圆润线条，更显赛博未来感。前脸配备名为“HTWO”的四点式LED灯组，充满了像素
内饰方面，新车换装了双辐平底方向盘，但中间的魏牌LOGO表明其并非最终版本。中央通道区域预留了换挡杆安装位置，后方旋钮预计为驾驶模式选择旋钮。车内配备全液晶仪表
M8将于本月上市，此前已开启预售，价格为36.8万元，预计上市价或许会有惊喜，彻底提振问界品牌当前低迷的销量。相较于问界M9，M8体格几乎与其相同，长宽高分别为
萤火虫整车长4003mm宽1781mm高1557mm，轴距2615mm，虽然尺寸小巧，但得益于前后短悬设计，座舱空间表现不错。另外，该车采用悬浮式撞色车顶设计，
从视频中可以看出，司机拿辅助驾驶当全自动驾驶，不仅双手离开方向盘，司机都不在座位上。这也引发了网友的热议，不少人直言，“如果这样，这个技术就先撤下来。或者可以通
但当市场热情逐渐回归理性，小米汽车必须直面从"话题制造者"向"产业统治者"蜕变必经的四重关卡。产能困局小米汽车最初设定的目标是一年销量10万辆，对于一家刚刚入局
“看完小米汽车今天的公告，我想说...在信任智驾之前，不如先打磨自己，智能驾驶和小白用户两者之前，现阶段基本没有关联，试问屏幕前有多少人大力蹭踩过制动踏板？”按
