作者:更新时间:2022-03-01 00:51:26点击:

(影豹)
但暗夜·奕炫MAX的车宽要更胜一筹,达到了1890mm,不要小看这几毫米的差距,不仅气场上有高低,还影响到了轮距,在弯道当中,后者能做到更加贴地,加之CTCC冠军团队调教的底盘,任何路况都能轻松保持车身平稳。同时这个宽度也远超某些豪华中大型轿车,车内空间更宽敞乘坐也更为舒适。
(暗夜·奕炫MAX)
前脸部分,采用了传祺最新的家族理念来打造,夸张的运动装饰套件,以及让人过目不忘的中网格栅,将影豹的攻击性以及时尚氛围给充分表现了出来。如“机翼X”的进气格栅,搭配两侧“双刀锋”导气口,充满了动感,“Y”型设计轮毂,酷炫时尚,更是具有定制意味。
(影豹)
说到酷炫,暗夜·奕炫MAX坐拥更多杀手锏。除了宽体设计带来更贴地的动态联想,和实战中更稳健的弯道姿态,暗夜·奕炫MAX在整车的全身造型设计上还添加了不少赛道级的运动基因,提升运动氛围之余,也减少了风阻,对油耗有一定帮助。包括赛道战甲格栅、碳素黑暗夜轮辋搭配氪金刹车卡钳、赛道级后扰流套件、赛道级破空尾翼以及赛道级双边四出尾喉等。
(暗夜·奕炫MAX)
尾部大尺寸的赛道级破空尾翼,既酷且轻,配合其下部安装的两块战甲风的下扰流板,论犀利程度比前脸也有过之无不及。此外,暗夜·奕炫MAX赛道级双边四出尾喉设计,标准的性能车装备,凸显其表里如一的特质,到了红绿灯处,不用油门,从气势上大概已经能让对方胆寒。
(暗夜·奕炫MAX)
而新近登场的暗夜·奕炫MAX锋芒版则采用了黑红配色,神秘色彩更加浓烈,同时这名“暗夜新晋猛将”同样具备酷炫运动套件加持,红黑相间演绎出的动感旋律之下,让人难以抑制开足马力去驾驭一番的冲动。
(暗夜·奕炫MAX)
比较起来,尽管影豹已经拉满了运动风,包括顶配苏神版在前脸套件方面做了特别修饰,不过和暗夜·奕炫MAX站在一起,还是显得相对内敛不少,用“时尚动感”形容相对合适,毕竟暗夜·奕炫MAX出发点是赛道级的,与生俱来戴着赛车DNA。 比内在|舒适与智能缺一不可 都说外观是给别人看的,内饰才是给自己看的,表里如一的优秀才是真正的优秀。首先影豹达到了目前10万级紧凑级家轿的主流水准,其苏神限量版的内饰采用了皮质座椅,撞色设计,别具一格的方向盘也多少能体现出运动风格,其他如中控和门板部分的皮质+软塑材质,手感也相当出色。
(影豹内部)
只是如果挑剔一些的看,影豹为了强化运动风,加入了仿碳纤维材质,本是好意,但不太能禁得住推敲,这一点是加分减分,还是取决于不同人的考察方式。 而暗夜·奕炫MAX设计内饰有自己的态度,尽管时下市面上多数车型都采用贯穿式大屏,但有赛道考量的暗夜·奕炫MAX,选择将中控屏嵌入到中央,这样视线更佳。 与此同时,为了与外观的赛道元素吻合,暗夜·奕炫MAX的在座椅上采用酷黑麂皮绒包覆,不仅富于质感,还具备防滑效果,包括在中控面板部分。这种材质也同样运用在不少合资和豪华品牌的性能产品上,从质感和实用性两方面,要比仿碳纤维更禁得住考验。加上专属的刺绣设计,营造出了较强的视觉冲击力,彰显了暗夜·奕炫MAX的奢华设计。
(暗夜·奕炫MAX内部)
同样值得一提的还有暗夜·奕炫MAX锋芒版的内饰氛围,黑红内饰不仅能瞬间点燃起驾驶欲望,细节处理也恰到好处。如中控台饰条,安全带及品牌logo,时尚之余无不彰显精致。与此同时酷黑麂皮绒材质也显示出一款运动座驾的专业本色,不仅防滑效果出众,更提升了豪华质感。

(Jamo尊宝品牌音响)
总结: 影豹和暗夜·奕炫MAX是根据年轻人的属性产出的两款不同的运动车型,由内而外,由设计到配置,两款车无一例外的在附和着年轻人要的运动范儿,赛道风,阐释着各自对运动的理解,将实用和观赏性结合,但究竟哪一款能博得更多年轻消费者的青睐,答案似乎已经显而易见了。