经过一波三折，从6月9日再次推迟后，雷克萨斯重新调整了全新第4代雷克萨斯is全球首发的计划，首映式现在定在了6月15日美国东部时间下午7：00（北京时间6月16日上午7：00），同时雷克萨斯官方也发布了短短5秒的预告视频，展示了新车的更多细节。

从最新的预告视频来看，全新第4代雷克萨斯is前翼子板上贴有f sport标识，尾部则有is 350字样，这也是is 350 f sport车型的首次亮相。与现款车型相比，新车肩线更加醒目，采用了采用了横跨汽车整个宽度的一体式尾灯设计，两侧边缘处为尖锐的三角形图案，并用窄条状led灯条相连；轮辐采用复杂的设计，搭配普利司通potenza轮胎；后三角窗周围有拉丝金属饰边，到c柱处形成了一个尖点；加油门采用梯形造型。值得一提提，f sport车型后备箱盖边缘还有一个小的尾翼。

第3代雷克萨斯is自2013年开始投放市场，并在2016年进行了中期改款，按时间推算，也到了换代的时间，尽管在此之前我们没有看到任何一张谍照。雷克萨斯官方尚未透露有关新is的太多技术信息，放弃现款车型的丰田new n平台，而转向丰田tnga-l豪华后轮驱动架构打造是顺理成章的举动，但目前大多数传言表明，新车仍会延用现款new n平台打造，只不过底盘经过升级，同时悬架也进行了彻底的改造，增强操控性能，其中包括更宽的后轮距。据说大部分开发工作都在日本爱知县丰田市郊的下山技术中心进行，后者拥有一系列测试赛道，其中包括一个模拟纽伯格林赛道驾驶效果的赛道。

动力方面，全新第4代雷克萨斯is将延用当前的发动机阵容，但也会有一些微小调整。其中，入门车型搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机，输出功率为241 hp和350 nm，中配车型提供3.5升v6发动机，输出分别为为260 hp和320 nm，is 350 f sport装备3.5升v6发动机，输出达到311 hp和375 nm。

令人可惜的是，雷克萨斯仍然没有计划推出is f高性能版车型，不过雷克萨斯考虑推出最顶级is 500 f sport车型，不会搭载v8发动机，则借用ls 500上那台3.5升双涡轮增压v6发动机，提供416 hp和600 nm的强大输出。而在传动方面，全新第4代雷克萨斯is都将提供后轮驱动和8速自动变速箱，v6版本则提供四轮驱动。

随着更大一号的雷克萨斯gs轿车停产，全新第4代雷克萨斯is将肩负起填补雷克萨斯gs留下市场空间的重任，提供更豪华的内饰质感。换句话说，新车将肯定借鉴雷克萨斯ls的内部处理，仪表台经过重新设计后将采用最新的元素。同时，信息娱乐系统也将升级为雷克萨斯最新的硬件和软件。

　6月15日发布后，全新第4代雷克萨斯is将在2020年下半年投放美国市场，中国市场可能选择同步进口引入。此外，由于欧洲用户更喜欢跨界车，而不是轿车，雷克萨斯无意将这款新车投放到欧洲市场。雷克萨斯is的更多消息，敬请关注后续报道。