2019年7月1日，中国汽车流通协会发布了2019年6月份“中国二手车经理人指数”(UCMI)。结果显示，6月份二手车经理人指数为37.6%，比5月份上升2.8%，处于荣枯线之下，反映出二手车市场极度不活跃。
从市场总需求来看，6月二手车市场总需求明显减少，认为市场总需求“增加”的经销商比例减少至2.3%；“减少”的比例上升至76.4%。二手车市场处于淡季，国五新车价格持续走低，其对二手车的需求降低。
从线上集客量来看，6月份线上集客量减少。其中认为线上集客量“增加”的经销商比例仅为0.9%，“减少”的比例为22.2%；认为线下集客量“增加”的经销商比例为0.9%，“持平”的比例为54.6%，““减少”的比例为44.4%
从销量来看，6月二手车销量下降，认为销量“增加”的经销商比例为2.8%；“减少”的比例为54.6%。 二手车市场处于淡季，二手车收、售较为困难，再加上新车价格不断下调，6月二手车销量下降
从经营状况来看，经销商认为6月份的经营状况一般，认为经营状况“一般”的比例为75.0%，认为“好”的比例仅为6.5%，认为“不好”的经销商比例升至18.5%。整体市场环境不理想，淡季客流量减少，二手车整体经营状况一般。
总体来看，6月份二手车市场极度不活跃是因为受到国五车清库影响，导致价格下探，二手车商为了能够规避风险，非常谨慎的收车。目前，二手车消费市场处于淡季，车源较少，二手车收购价格和销售价格双降，二手车销售利润仍然较低；再加上新车的降价优惠对二手车市场的影响，6月份的市场需求和集客量明显下降，车商经营状况一般。不过二手车经纪人对7月的预期指数较6月份有所提升，认为7月份的情况会较6月有所好转，但是预期指数也处于荣枯线之下，并不乐观。
