说到MPV，我们首先想到的是市场“霸主”级别的别克GL8。前几代车型在当时凭借性价比以及乘坐空间方面的优势，赢得了众多商务人士的青睐。随着国内消费结构不断升级，如今最新一代别克GL8为能延续、稳固自己的“霸主”地位，吸引更多高端商务用户，在更新普通版车型的基础上，还推出了更高端的Avenir 艾维亚版本，车型数量达到三款，足以看出厂家对未来高端用户的重视。今天，本期《新老款车型对比》为您详解这款新车，看看它在哪些方面得到了提升。

售价：车型选择变多样 入门车型贵1万元

4月12日，2020款上汽通用别克GL8 Avenir 艾维亚上市，新车推出3款配置车型，按照档次从低到高分别对应7座版、6座版和奢华的4座版，官方指导价区间45.99-52.88万元。仅推一款配置的老款GL8 Avenir 艾维亚为7座车型，相当于新款GL8 Avenir 艾维亚的入门车型。为确保“新老款车型对比”的公平性，我们选择两款同档次的车型对比，新款GL8 Avenir 艾维亚要比老款贵1万元。

外观：大气、精致 现代商务精英座驾

新款GL8 Avenir 艾维亚作为改款车型，其整体造型基本不变，外观细节采用别克家族最新设计元素。整车在“精气神”方面有着不小的变化，与普通版GL8拉开档次差距，更加凸显Avenir 艾维亚家族高端、尊贵的气质。相比老款Avenir 艾维亚车型，新车整体外观也更为年轻，符合目标人群的变化趋势。

新车沿用别克家族飞翼式的镀铬格栅，细节上稍作了调整，每个蜂窝口的尺寸变大，对比老款车型的镀铬格栅，新车前脸因格栅细节调整而更显霸气。贯穿车标的镀铬饰条，以及给整个格栅包边的镀铬装饰，令新款GL8 Avenir 艾维亚前脸格外精致。新车前大灯造型也有所调整，镀铬饰条直接嵌入灯腔内部，灯组结构也得到了升级。

外观配置方面，新款GL8 Avenir 艾维亚得到了全面提升，入门车型新增了矩阵式的前大灯，还有自适应远近光功能。外后视镜支持锁车折叠，全车无钥匙进入，能够给日常用车带来方便。双电动侧滑门不仅实用还显得更高级，另外在商务场合也避免了“露馅”，需要手动开启左侧侧滑门的尴尬。

尺寸方面，新老款别克GL8 Avenir 艾维亚整车的差别不大，分别在车长和车高方面各占优势。新车长度为5219mm，比老款车型增加了16mm；高度为1799mm，比老款车型矮了6mm。新老车型的车宽和轴距长度完全相同，车内空间表现想必不会有区别。此外，新老车型配备了相同规格的轮胎，双五辐轮辋设计略有不同，新车轮辋更显光亮。

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新款GL8 Avenir 艾维亚车尾造型方正，整体气质要略胜一筹，差异体现在细节设计上。熏黑尾灯更具立体效果，要比老款车型的尾灯时尚不少。两侧尾灯由镀铬饰条贯穿，新车车尾精致程度更高，高端形象营造的非常到位。

内饰：设计符合潮流发展 配置得到提升

新款GL8 Avenir 艾维亚采用了别克全新的内饰设计风格，尺寸均为12.3英寸的液晶仪表和中控屏组成了双联屏，迎合了潮流发展趋势。整个中控台维持原本悬浮式的造型，表面使用皮质材料包裹，营造出不错的豪华氛围。新款GL8 Avenir 艾维亚取消采用带压花设计的木纹饰板，整体内饰显得低调了许多。新款车型与时俱进地加入了更为精致的电子挡杆，相比传统机械挡杆，更符合高端车型定位。

新款GL8 Avenir 艾维亚沿用老款车型曾一直使用的四辐方向盘，造型没有任何调整，两侧多功能按键的布局也都保持不变，只是新车方向盘的配色更深。新款GL8 Avenir 艾维亚标配12.3英寸全液晶仪表，整体观感要比物理指针仪表更出色，显示内容的布局也更加多样化。中控液晶屏与全液晶仪表为主流的连体式设计，新车搭载了全新迭代的别克eConnect 3.0车机系统，功能模块划分清晰，操作便利性相较老款车型有着很大进步。

配置方面，新款别克GL8 Avenir 艾维亚的整体水平得到了全面提升。其中，多媒体和几个实用性配置成为了此次升级的重点。新车配备双12.3英寸的连体屏，全新的车机系统终于支持导航路况信息显示、百度CarLife手机互联和OTA升级功能。此外，新增的老板键和后排小桌板主要为商务需求考虑，前后排更多的移动设备接口、空气净化器、负离子发生器很实用。高端的流媒体后视镜显示效果出众，还能照顾后排乘客的隐私。

动力：下调最大功率 低扭反而更好

动力方面，新款GL8 Avenir 艾维亚沿用2.0T发动机，只是参数有所下调，最大输出功率少了17kW（23Ps），最大输出扭矩则同为350N·m。但新款GL8 Avenir 艾维亚2.0T发动机的出力更加靠前，低扭表现更好。传动方面，新款GL8 Avenir 艾维亚更换了挡位数更多的变速箱，与发动机匹配的是最新9挡手自一体变速箱。比之前使用的6挡手自一体变速箱，有着更好的燃油经济性。悬架方面新款GL8 Avenir 艾维亚与老款车型保持一致，均采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架结构。

储物空间方面，新款GL8 Avenir 艾维亚车内储物槽设计与老款车型基本相同。前排脚底位置配有一组折叠杯架，可以并排放入两个不同大小的饮料瓶。前排手套箱和中央扶手箱的设计完全一致，实际实用性表现没有差别。后排存在些许差异，新款GL8 Avenir 艾维亚的后排比老款车型的后排多了两个杯架。

后备箱部分，新款GL8 Avenir 艾维亚没有做出任何调整。两款车同为7座版本，后备箱标准容积均为521L。放倒后两排座椅，新款GL8 Avenir 艾维亚和老款车型的后备箱容积同为1650L，装载能力非常出色。

安全：更注重细节 辅助性安全配置得到提升

安全配置方面，新款GL8 Avenir 艾维亚略有提升。第二排座椅支持安全带提醒功能，有助于协助养成上车便系安全带的好习惯，乘客身体有了安全带的束缚，能够把碰撞对身体产生的伤害降至最低。辅助配置方面，新款GL8 Avenir 艾维亚把老款车型的倒车影像升级为360度全景影像，将盲区实景投影到屏幕上，提醒驾驶者注意。全速自适应巡航相比自适应巡航，适用的条件更广，一定程度缓解驾驶者的疲劳感。

总结：

别克GL8的旗舰系列Avenir 艾维亚，通过改款得以更加完善，其中三款配置车型按照不同座椅布局，分别对应不同用户人群。我们结合同价位的老款车型来看，新款GL8 Avenir 艾维亚主要增强了车内配置，多媒体功能也变得丰富，高端配置下放至入门车型，新车内在产品力变强。外观、内饰设计小有改动，符合年轻、潮流的发展变化趋势。除了产品力升级之外，新款GL8 Avenir 艾维亚也终于让高端商务用户有了选择，6座和4座版车型的加入，再次提升了别克GL8家族的产品形象。