自从去年吉利发布了全新紧凑型suv——icon后，试驾它的欲望逐渐强烈。外观和内饰设计足够科幻，足够有未来感。同时，它也是以bma模块化架构下打造的第二款suv车型，这种对于未来设计的探索和尝试，到底是卖脸的花瓶，还是内外兼修，通过本次的试驾来一探究竟吧。

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吉利icon的乘坐空间表现还是能够令人满意的，前后排都能有充足的乘坐空间。尤其是头部，得益于方正的车身造型，前后排头部空间都非常宽裕。即便身高190cm的我，后排也能勉强坐下，作为定位入门的紧凑型suv来说，表现以及非常出色了。

本次的试驾活动全程在杭州的吉利大江东基地进行，由于厂区内有着严格的车速限制，车速不能超过50km/h，所以主要以中低速体验为主。我们也将会尽快拿到试驾车，为大家带来更加详细的解读。

总结

suv细分市场已经趋于白热化，厂商需要不断推新来获取关注。相比其它厂商通过改款换代的方式，吉利这种采用大胆的科幻设计语言则更有吸引力。外观及内饰设计足够科幻有未来感的同时，在实用性以及驾驶性上都有着很好的表现，作为10万元价位的车型，非常期待它上市后的实际表现。