在20万级的家用SUV领域，有很多老牌合资车型已经陆续换代或改款，产品越来越年轻化。对于长安福特而言，这一领域目前只有翼虎还在苦撑，但毕竟上市至今已经有些年头，与同级对手相比竞争力不够强，所以急需一款全新SUV来打开市场，因此锐际应运而生。其实在今年广州车展上它的内饰首次公开亮相，并且前不久配置也被曝光。新车应用了家族很多最新的前沿技术，配置提升明显。那么对于它的动态表现及细节之处表现如何，通过此次试驾来了解一番！

第四代2.0T EcoBoost涡轮增压发动机

动力方面，此次锐际搭载的依旧是福特CAF488WQ系列的2.0T发动机，这套发动机可以说是福特的看家“法宝”，具有EcoBoost技术，在旗下很多车型中都有应用，包括全新锐界、翼虎以及金牛座等。不过锐际并没有完全照搬这套2.0T发动机，在动力上经过重新调校，最大功率达到248马力，比起锐界2.0T还要高出3马力，最大扭矩也略有提升，达到393Nm。而传动方面采用了与锐界相同的8AT变速箱，值得一提的是，尽管动力提升了，但并不挑油，“92号”就能养活。

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2提供两种风格外观

提供Titanium版和ST-Line运动版两种外观

外观方面，福特锐际在造型上延续了海外版全新翼虎的设计语言。但引入国内后，专为国内消费者打造一款Titanium车型，它与ST-Line运动版主要在细节上有所不同。

3家族布局 科技感强

内饰与家族车型布局比较相似 智能化程度高

内饰方面，新车同样延续了海外版的设计风格，造型简约大气，不同的是在细节方面有所调整。中控屏由海外版的8英寸升级为12.3英寸大屏，下方空调面板也有所优化，变得更具科技感。

4储物丰富，后排空间大

储物丰富，后排空间大

全文总结：通过简单试驾体验，锐际的整体驾驶质感表现出色，日常动力非常充沛。同时操控、底盘滤振等方面都在这个级别有着不错的优势。此外在高速行驶时，车内的静谧性也留下了深刻印象。当然它的适时四驱系统也是一大看点，虽然此次由于时间原因没能体验到它在越野路况下的实力，但相信应付日常大部分非铺装路面没有任何问题，至于脱困能力究竟如何还有待做进一步测试。