◆ 特点回顾

 

 

 

1.前包围造型重新设计，前格栅依旧是上下宽幅镀铬条，细节处本田LOGO下方的三根细横幅条改为了三个长矩形边框。

 

 

2.配备8英寸彩色智能屏互联系统，第二排及第三排均设有空调出风口，真皮座椅采用绗缝工艺处理，头枕尺寸加大，加入电动双天窗。

3.搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统，综合最大功率可达158kW，其中2.0L发动机最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m，匹配E-CVT变速箱。

 

 

◆ 配置分析

 

 

车款方面艾力绅锐·混动共有舒适版/豪华版/至尊版三个梯次版本，下面一一分析。

>>>>混动舒适版（售价29.48万元）

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作为整个车系入门款，舒适版配置表现非常丰富，在灯光方面大灯标配高度自动调节、LED大灯、LED日间行车灯、大灯自动开闭、大灯自动延时熄灭和主动转向照明系统，无论是美观度还是安全性都得到保障，也省去了后面加装的烦恼；在车内方面标配8英寸中控屏、多功能真皮方向盘、倒车影像、泊车雷达、无钥匙进入、一键启动和车载蓝牙，这些非常基础且实用的配置；在安全方面标配几乎是全套的驾驶辅助系统；此外对于一台MPV车型来说，双侧电动侧滑门的标配应该给个好评，何况还附带了魔术感应门，而第二排独立头等舱座椅和第三排座椅魔术收纳两大亮点配置也是一个不落统统配齐，这款入门版各方面照顾的都很全面。

 

>>>>混动豪华版（售价30.98万元）

 

 

豪华版比舒适版贵出1.5万元，从上述配置差异可以看出提升主要在车内，高品质真皮座椅、第二排座椅电动调节、第二排座椅电动加热、第二排座椅肩部调节和第二排座椅电动脚托的配备，都是在为第二排营造最尊贵的氛围，如果是商务用途那这些配置显然很有必要，如果是日常家用其实大可不必，当然不差钱的也可以进行消费升级。

 

>>>>混动至尊版（售价32.88万元）

 

 

至尊版比豪华版贵出1.9万元，虽是全系顶配但是提升并没有很明显，全景影像和自动泊车对于这样一台尺寸的MPV来说自然是锦上添花，导航系统在顶配版本才出现有些不太应该，总的来说似乎都没有足够信服的理由让消费者心甘情愿掏钱升级，所以性价比并不太高。

推荐车款： 混动舒适版

 

售价： 29.48万元

 

 

 

推荐指数：★★★★

 

 

这款车型虽然是入门版但配置表现十分丰富，几乎囊括所有日常使用率高的配置统统配齐，第二排独立头等舱座椅和第三排座椅魔术收纳两大车型亮点配置一个不落，全套智能安全系统让驾驶更从容，综上所述这款车是全系最值得推荐的版本。