我们一直在说中国品牌向上，它有两个支撑点，其一是车型向上，其二是价格向上。笔者一直认为长安汽车在这方面是佼佼者，其产品矩阵相当完整，尤其在SUV方面的表现相当突出，从入门级到中大型无不涉及。

近日，长安全新CS95上市除了让消费者能感觉到价格上的诚意之外，笔者通过试驾与这名“硬汉”亲密接触之后，其“柔情”的一面也让人印象深刻。

硬朗设计与高品质内饰很搭调

作为长安SUV家族旗舰车型，长安全新CS95的硬朗设计是有目共睹的，线条干净直接，其勾勒出的造型、营造的气场相当强大，并且“蝶翼式”的家族化前脸也得到运用，视觉辨识度是很高的。

在硬朗的外观之下是长安全新CS95“柔情”的一面，这里是指其高品质的内饰，那么高在哪些地方呢？从用料到做工都深得笔者推荐，比如座椅采用Nappa皮纹工艺打造、有真皮压花的换挡手柄、大面积的软质包覆以及电镀专属名牌等，通过这些细节打造出来的质感是相当不错的，而用户在日常驾驶中接触最多的也是这些地方，高频使用使得内饰质感被最大程度的发挥出来。

另外，10.25英寸全液晶仪表盘、全系12.3英寸高清触摸屏相当抢眼。全液晶仪表盘显示的信息相当全面，开启iACC集成式自适应巡航功能、在自动驾驶模式下还有专属界面，实用性非常好；12.3英寸的中控屏幕触控灵敏，集成了众多车机功能，人机交互相当便捷，所营造出来的驾乘环境很值得推荐。

有大空间、也有大智慧

长安全新CS95有大空间，首先是有大尺寸，4949mm*1930mm*1790mm长宽高尺寸和2810mm的轴距就保障，根据笔者的体验，尤其是第二排空间表现尤为出色，试驾当天特地在第二排坐了三名身材适中的体验者，座椅的横向空间相当充足，也因为2+3+2的座椅布局，使得第二排座椅的利用率达到最大，即便第三排座椅更多的时候是以备不时之需，但其腿部空间也不算狭小。

长安全新CS95在空间的变化上给了笔者不小的惊喜，如果将第二、三排座椅都放倒，不仅造就的空间能达到2000L以上，而且是纯平的。也就是说，外出自驾游的时候铺上充气垫完全可以当作床来用。

那么大智慧表现在哪些方面呢？一是指语音交互方面，这次长安全新CS95可实现一次唤醒，持续对话，当然也可以随时打断，这相当于语音操作方面已经进化到全自动了，使用起来更加方便。

再就是智能配置，这延续着长安汽车在智能配置方面的优势，因为iACC集成式自适应巡航的加持使得长安全新CS95能够达到L2自动驾驶，可双手完全脱离方向盘，只是长安汽车出于安全考虑，将双手脱离方向品盘时间的设置为15秒，超时便会发出警告，这是非常人性化的设计；只要车身出现偏离车道的情况，车道偏离预警也会提醒驾驶员该修正方向，当然科技智能配置远远不止这些，笔者想说的是，长安全新CS95科技智能配置对安全驾驶的守护是很到位的，有大智慧。

外刚内柔 驾驶长安全新CS95也能很灵活

这么大尺寸的SUV，通常其灵活性是比较难以感受的，但是长安全新CS95却给了我不一样的体验，因为在城区试驾，所以能够最大程度的模拟日常驾驶，高速、城区道路全部经过，长安全新CS95传递给我的感受就是两个字：质感。

试驾期间与工程师交流得知，这次针对全新CS95油门、动力进行了重新调校，使得新车在操控方面表现更好，尤其油门调校非常到位，不会过于激进也不会绵柔，给驾驶员的感觉是刚刚好，轻点即来但不会出现点头现象，稳稳的向前，调校方面确实很到位，这就是操控一款中大型7座SUV需要的那种感觉。

而在刹车的调校上，长安全新CS95不是那种轻点即来的车型，刹车后半段甚至需要深踩才有明显的制动效果，如果能够再轻一点，“脚上功夫”会轻松很多。另外，即便这么大尺寸的车身，但长安全新CS95的方向盘能够做到指哪打哪儿，相当的灵巧，这也是其驾驶颇具质感的一方面。

动力总成是2.0T发动机搭配爱信6AT变速箱，发动机经过了重新调校，在动力性能方面有所提升，扭矩提升得更快，突然加速的爆发性更强，场地试驾中深踩油门时的推背感是非常明显的，别看这台发动机的最大功率和峰值扭矩的账面数据分别为171kW和360N.m，但动力是相当强悍的。当然，驾驶长安全新CS95之所以很有质感，也得益于爱信6AT变速箱的换挡平顺性。

即便长安全新CS95外表看起来非常硬朗，底盘表现也很具质感，但对于滤减速带、路面的坑洼处理得非常到位，在车内并不会感觉到生硬、颠簸，相反非常柔和，笔者是很喜欢这种感觉的，外刚内柔、气场与舒适实用都不缺。

全新CS95作为长安汽车SUV家族的旗舰车型，是长安汽车品牌向上的一个缩影，相比外观设计，笔者认为这次内饰提升得更为彻底；动态驾驶方面，长安全新CS95依然传承着舒适的操控，使长安汽车在这方面的优势继续得到发挥。当然，想要知道新车是否如笔者说的那样，不妨去试驾一番。写在最后