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纯电圈也有“双11大促” 埃安全系促销!

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今年1-10月,广汽埃安累计销量达到392489台,同比增长85%,稳居纯电前二。为感谢广大消费者的支持,埃安年底感恩回馈,正式开启狂欢购,推出限时99元抵5999元购车款、至高3年10万0息、全国送全险等多项购车优惠政策,主打一个超长续航...

特斯拉中国前10月交付量达77.1万辆,已超去年全年

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数据统计,特斯拉中国在今年1-10个月总交付量达到771000辆,已超去年全年交付量。 2022年特斯拉全球交付量不过131万辆,上海超级工厂交付量就超过71万辆,占比达到54.2%。今年,更是仅用9个月,便追平去年全年数据。...

头部自主车企争夺战,今年三强格局将再次洗牌

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奇瑞汽车和吉利汽车争抢的,可不只是自主第三的席位。 众所周知,依靠高歌猛进的新能源市场和旗下丰富的产品阵营,2022年比亚迪汽车以186.3万辆的批发销量首次成为整个中国乘用车市场和自主车企的“双冠王”。 这不仅...

比亚迪王朝8款车型推出购车优惠,全力冲击年销300万辆,特斯拉降不降?

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11月4日,比亚迪官方发布消息,其王朝系列8款车型,最高可便宜1万元。此前,比亚迪海洋系列已经率先推出“百万海洋感恩有礼”活动。 具体8款车型优惠活动如下: 10月份,比亚迪单月销量首次超过3...

10月传统车企新能源榜单:坦克助力长城创新高,大众ID.3、别克E5热销,两田仍在转型“阵痛期”?

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每个月的1号,都是新势力们抢先交出成绩单的日子。 看着新势力们一个个在销量上展露自我,传统车企们也开始“效仿”。 宏观来看,在造车新势力洗牌进一步加剧的当下,新能源的市场格局也在快速的被打破。不难发现,传统车企正...

撕裂的丰田:一边骂电动车,一边拥抱电动化

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在电车引领者——特斯拉的各项指标下滑的同时,作为“油车坚守者”的丰田却交出了一份漂亮的财报,刷新了多项历史纪录。 11月1日,丰田公布的2023年上半财年(4月~9月)财报显示,丰田汽车产销量、纯利润均创下历史新高。其中全球产...

压力山大,车企全栈自研还走得通吗?

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智能电动汽车的发展历程中,有一个词语常常被提及——全栈自研。 秉着“别人的屋檐再大,不如自己有把伞”的心态,从自动驾驶到操作系统、动力电池、芯片,车企似乎不掌握这些核心技术,就会失去竞争力,依靠供应商,就会变得非常平庸。 ...

旗芯微在慕尼黑华南电子展发布FC7240产品家族,高性价比ASIL-D产品

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2023年10月29日~11月1日,慕尼黑华南电子展在深圳举行,旗芯微半导体展出了众多已经上车量产的模块及demo,这些展品是基于FC4150和FC7300车规高性能MCU进行设计,产品应用包括车身控制模块、BMS管理模块、车灯控制及电驱动...