近期，车圈最热的话题当属AEB之争。在大佬们的激辩下，关于智能加持下的安全问题，不但撩动媒体热情，也拨动最终用户的敏感神经。 11月11日，哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇，携手深耕互联网安全多年的360集团创始人周鸿祎，连同哪...
11月9日，极星（Polestar）宣布将与汽车技术公司Luminar以及自动驾驶解决方案供应商Mobileye合作，通过将Luminar的下一代激光雷达（LiDAR）技术与Mobileye的Chauffeur平台相结合，增强Polesta...
“今天，大家有很多焦虑，都没挣到钱，而且赔得也很多”，日前在2023年世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话上，长城汽车董事长魏建军表示。 回顾20世纪，汽车产业兴起阶段，“开始自己做零部件，那个时候利润很高，做什么都成”，魏建军感...
数据显示，今年我国新能源车数量已达到900万台以上，原来预测2025年才能达到1000万台，而这一目标明年就会完成，对于行业而言是一个好的信号。 2023年10月19日，在第十一届汽车与环境创新论坛上，深圳市江波龙电子股份有限...
2019年4月，创时智驾发布了第一款智驾域控产品iECU1.0，量产在上汽荣威Marvel X-Pro的车型中，是国内第一款支持L3最后一公里泊车和L2行泊一体功能的智驾域控制器。此后，国内行泊一体域控制器市场从无到有，渗透率逐渐提高。20...
“动力电池上游的矿产资源存在着供给不稳定的风险”，11月11日，东风汽车集团有限公司战略规划与科技发展部总经理周锋在2023中国汽车供应链大会上表示。 伴随着我国新能源汽车和智能网联汽车的高速发展，整车供应链正...
“我们由小到大，再到强，强的标志是什么？强是我们中国汽车产业走出去，我们的供应链成为全球最强的供应链。” 11月10日-12日，在“2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会”上，中国汽车...
“在核心资源布局方面，东风公司不断提升近地化率水平至70%以上，并加快“三电”核心资源布局，提高内制化率。”11月11日，在“2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会”上，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同...
