名词解释”嘉悦家族“

嘉悦家族，这个名词听起来是不是有点陌生？你可以理解为它是江淮汽车迈入乘用车3.0时代后推出的全新产品命名方式。目前嘉悦家族分为两条产品线，以轿车为主的A系列，和以SUV车型为主X系列，代表车型就是去年上市的嘉悦A5和本次即将上市的嘉悦X7。

嘉悦家族除了产品的设计理念更加年轻以外，在整车的品质标准上也使用了德国大众的VDA质量认证体系，保证了车辆品质的整体一致性。

在文章开始前请先记住以下五点，有助于你更好的了解它。

※ 嘉悦X7与江淮大众思皓共线生产

※ 中级SUV级别的车身尺寸乘坐舒适

※ 12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏

※ 搭载最新一代的J-Link智聆车联网系统

※ 1.5TGDI+6速湿式双离合变速箱动力组合

垂瀑式前格栅+分体大灯 是年轻人的菜

嘉悦X7定位于中型SUV，它的造型设计依然由前阿尔法·罗密欧的设计师Daniele Gaglione操刀，从车头到车尾能明显感觉出嘉悦家族的设计风格。垂瀑式前格栅的应用也让嘉悦X7从某种角度看上去，相比前作更有玛莎拉蒂的神韵。而分体大灯设计也成为了车头部分最为吸睛的焦点。两种元素的碰撞也表达了设计师独到的想法。

车尾圆润饱满，很符合大众审美也很符合嘉悦X7的整体造型设计。虽然仅适用了双出单边隐藏式排气，但为了突出运动感，在后保险杠上设计了四出排气装饰罩，用来提升整体的视觉效果，至于你能不能接受，那就是仁者见仁的事了。

本次的体验的是嘉悦X7的顶配车型，大灯使用了LED光源，转向灯和日间行车灯则被整合在一起，并使用了动态流水效果点亮。

尾灯则使用了LED光源的贯穿式设计，中间部分可以点亮，在夜间能表现出流畅优美的线条。除此之外，刹车灯和转向也同样使用了LED光源亮度不错。

全软性材质包裹12.3寸双屏突出科技感

相比嘉悦A5，嘉悦X7在内饰的整体设计上多了一丝稳重感。内饰用料和做工依旧保持主流水准，使用了大量环保材料，在手肘可以触及到的地方都有覆盖了软性材质，这样不仅触感更好，内饰的整体品质感也被烘托的很到位。

金属材质是现今汽车内饰不可或缺的元素，适量的金属装饰可以让内饰变得更有质感，同时也有一种满满的运动范和科技感。说到科技感肯定要提到显示屏，嘉悦X7使用了一块12.3英寸的液晶仪表和同样尺寸的中控屏幕来体现内饰的科技属性。

液晶仪表的显示效果个人感觉还不错，有一点反光但能接受。但比较遗憾只能切换仪表的颜色而不能切换样式，这一点希望在后期能得到优化。

同样是12.3英寸的中控屏尺寸刚好，内置了江淮最新一代的J-Link智聆车联网系统，拥有科大讯飞科大讯飞智能语音3.5系统，实现自然语意交流识别率不错。空调温度和风量调节使用了触摸控制，上下滑动很灵敏。

除此之外，系统还内置了多款软件应用，如高德地图、咪咕视频、在线音乐、社交功能等市面主流的应用在这里都可以找到。我们还发现了顶配车型提供了”燕飞利仕“品牌音响，该配置对于喜欢音乐的人来说是个福音。

关于安全配置，顶配车型提供的主动安全配置又AEB自动紧急制动以及车道偏离预警功能，其它如360°全景影像、前后驻车雷达、自动大灯、定速巡航、自动防炫目后视镜等一系列主流安全舒适配置，实拍车型上均有体现。

2750mm轴距 拥有宽敞后排空间

4776mm的车身长度加上2750mm的轴距设定，让嘉悦X7拥有了同级别不错的后排空间舒适度。我们身高175mm的乘客在后排落座，头部和腿部空间非常的宽裕。除此之外后排出风口、USB充电口、中央扶手、中央头枕这些关于舒适度的配置一个都没少，而采光面积达到0.84㎡的全景天窗，绝对是一个加分项。

相比其它品牌动不动就宣传的2/30处储物空间来说，嘉悦X7宣传的11处触手可及的储物空间则显得那么真实，接下来我就向大家展示下我找到的储物空间都在那里。

悬浮副仪表台下方储物空间面积不算小，宽敞的开口拿取物品都挺方便，前排的USB/12V电源接口也被安排到了这里，一定程度的减少了因为充电线导致的杂乱无章。

放倒座椅后我们可以得到1358L的后备箱容积，并且由于备胎采取底挂设计，原本备胎的位置就可以设计成储物格，用来拓展空间。电动尾门可以用脚感应开启，并且可以设定开启高度，这对于小个子女生来说使用起来非常方便。

成熟的动力总成

嘉悦X7这套1.5TGDI+6DCT的动力组合在自家的瑞风S7上也有应用，虽然我们并不知道用在嘉悦X7上会不会进行重新调校，但可以明确的是，这台连续两年被评为“中国心”十佳发动机的产品，在性能和稳定性上毋庸置疑。

全文总结：嘉悦X7从综合素质来说，处于目前同级别主流水准。尤其是大众VDA认证体系的加持，在质量上让消费者更放心。另外它的出现，不仅让嘉悦家族更加壮大，也为江淮品牌注入一针催化剂。而从今天体验的感受来说，嘉悦X7凭借自身实力，完全有能力得到年轻消费者的认可，据消息称该车的起售价格很可能在10万以内，如果真是这样，那嘉悦X7或许将成为品牌内的又一爆款车型。