2020年初一场新型冠状病毒疫情在中国肆虐，让本就低迷的中国汽车市场更加艰难，1-2月国内新车销量相当“惨淡”。进入3月，国内疫情趋于稳定，加之政府积极出台相关提振汽车消费的措施，消费者的购车需求得到了逐步的释放，不少车企3月份的销量都有所“回暖”。
东风日产就是其中之一。据统计，东风日产3月终端销量为52301辆，同期比57.1%，一季度累计终端销量156495辆，同期比62.4%。其中，轩逸组合3月终端销量25181辆，一季度累计终端销量70768辆，同期比66.9%，第七代天籁3月终端销量4404辆。SUV组合终端销量16048辆，其中，奇骏3月终端销量6018辆，而逍客3月终端销量6323辆。
市场占有率方面，2月东风日产合资非豪华品牌市场占有率为11%，同比上升1.4%，1-2月累计市占率为11.6%，同比上升1.7%。
经历过疫情的“停工停产”之后，东风日产现在重整旗鼓。据了解，目前全国800余家专营店已全面复工，国内的4家工厂也已全部复产。就连受疫情影响最严重的襄阳工厂也已经于3月19日全线恢复生产，产能逐渐恢复。这也是前端营销的有力支撑。
值得一提的是，东风日产积极响应消费者更高的车内环境要求，首批“CN95”级车型已经推出，也是3月销量复苏的一项助力。
不仅如此，疫情期间东风日产的营销模式也有所变更，将精力更多的投入到了线上。据了解，疫情期间，东风日产官网，车巴巴，东风日产天猫、京东旗舰店全天候24小时提供线上服务，一季度各个电商平台总访问量达到了69629356人次，规模可观。同时，东风日产推出了官网和汽车之家第三方VR的两大线上看车聚合平台，满足客户线上看车的需求。截至3月30日，东风日产全国800余家专营店在抖音、快手、懂车帝、西瓜等头部直播平台已开展3858场直播，粉丝数高达90万，积累了大量的销售线索。
此外，疫情期间，东风日产始终保持与消费者的积极沟通，持续传递品牌温度，让消费者感受到了品牌温度。以客户为中心，关注客户需求，更是东风日产销量复苏的根本。
