自2006年正式国产到现在凯美瑞在中国已经走了近14个年头。这14年来，凯美瑞车型一直颇受消费者认可，车型持续畅销。当然，战绩也是很亮眼。早在2013年该车型销量就突破了百万台大关，上市十周年累计销量突破150万台。第八代凯美瑞上市之后，更是为销量增长加码。
近日，编辑从广汽丰田官方了解到，截至2020年3月31日，广汽丰田中高级轿车凯美瑞累计销量达到2,001,713台，突破了200万台大关，其在中国市场累计销量约占全球销量的十分之一（凯美瑞上市以来全球累计销量超过2000万台）。
广汽丰田认为，高销量得益于始终如一的高品质和不断创新的高价值。多年来，凯美瑞凭实力持续巩固自身“中高级轿车价值旗舰”地位。200万台凯美瑞的背后是200多万车主以及广大粉丝的信赖和厚爱。未来，凯美瑞将继续秉承“一日车主，终生朋友”的理念，为广大用户带来高价值产品、高品质服务和高品位体验。
品质基因优良。凯美瑞诞生自广汽丰田高品质工厂，每一代产品都传承丰田高QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）品质基因。广汽丰田生产线曾连续三年登顶丰田全球品质榜，品控水平达到世界一流水平。
得益于高品质，凯美瑞养护成本远低于同级车型，保值率也在细分市场名列前茅。据《2020中国汽车保值率研究报告》显示，凯美瑞3年车龄保值率在同级车型中排名第一。
高价值体验。热销肯定是有原因的，凯美瑞持续热销的背后是其不断提升的高价值体验，每一代都臻于至善。无论是全球同步引进的第六代凯美瑞，还是在业界首次推出旗舰、运动和混合动力三大车系的第七代凯美瑞，都拥有经典的外形、舒适的内部空间、优异的驾乘体验，并逐代深化自身价值感。2017年，第八代凯美瑞更是基于TNGA“丰田新全球架构”彻底换代，自身价值感继续深化。
TNGA赋能，引领中高级轿车复兴浪潮。TNGA是“丰田新全球架构”造车理念，这是在以往丰田生产方式上的又一次革新，它真正从零开始，对几乎全部零件重新研发，对核心部件全部采用丰田最新技术，对整体产业链全面升级，赋予第八代凯美瑞不同以往的炫酷造型、驾驶乐趣和安全性能。
得益于TNGA的赋能，第八代凯美瑞自2018年1月上市以来，两年多的时间累计销售38万台。其中，2019年累计销量超过18万台，同比增长14%，不仅刷新历年销量纪录，也保持同级前列。在细分车型销量中，20万元以上高端车型销量占比超过60%，2.5L和混合动力车型销量占比超过55%，双擎混动销量占比达到15%，强势树立“中高级轿车价值旗舰”地位。
外观气质性感。与以往的炫酷不同，第八代凯美瑞拥有同级车独有的双造型设计，无论豪华版还是运动版，都拥有动人心魄的性感气质，豪华版宽厚而低稳，巨幅梯形横条格栅、远近光一体鹰眼立体LED大灯尽显豪华感，运动版采用蜂窝网状凌厉进气格栅、鹰眼熏黑立体LED大灯，塑造矫健身姿和个性魅力。
内饰彰显豪华感。第八代凯美瑞处处体现“以驾驶者为中心”，运动版还首次采用双色车身设计和激情红内饰，大胆塑造高端运动型轿车形象。
驾趣感十足。全新TNGA动力总成带来强劲驾驭，2.5L Dynamic Force Engine发动机压缩比高达13:1，热效率达到世界一流水平的40%，最大功率为154kW，最大扭矩为250Nm，而百公里综合工况油耗仅为6.0L。第八代凯美瑞双擎混动采用新开发的THS Ⅱ混合动力系统，最大功率160kW百公里综合工况油耗4.1L，发动机压缩比提升至14:1，发动机热效率提升至41%。
安全、安心。第八代凯美瑞采用全新GOA高刚性车身、全系标配的10个SRS安全气囊、TSS智行安全套装等全方位主被动安全配置。在2019年中保研首批测试车型中获全优成绩*1，在2020年美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试中，凯美瑞获“顶级安全+”评级*2。此外，为了让消费者能够更安心的购车用车，广汽丰田还为第八代凯美瑞双擎混动推出“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”的超长质保基础上，再免费提供“不限里程、不限年限”的电池延保保障，这也是混动市场唯一覆盖整车生命周期的电池保障计划。
写在最后，自国产到现在凯美瑞在中国走了近14个年头，斩获了200万台+的成绩。多年来持续畅销肯定是有原因的，它的畅销得益于凯美瑞不断提升的高价值体验、高价值产品力以及广汽丰田高QDR生产线实现的高品质。更是得益于，凯美瑞绵长的历史（1982-今）与优秀口碑的积累。当然，也离不开中国汽车市场200多万车主和粉丝的信赖与支持。希望，凯美瑞能够持续深化自身价值与产品品质，为市场、为消费者带来更优秀的产品。
