畅巡是雪佛兰在中国市场上的首款纯电车型，这款车在去年底的广州车展正式亮相，几天前刚刚正式上市，车辆定位于紧凑型车，造型设计相当独特，介乎于两厢车和旅行车之间的外形让它看起来十分个性、前卫，畅巡（社群 / 答疑）的NEDC续航里程为410km，此次共推出了4款配置，补贴后的售价区间为15.99-17.99万，下面我们就来看看哪一款的性价比最高？
作者：更新时间：2020-02-25 09:52:48点击：
畅巡是雪佛兰在中国市场上的首款纯电车型，这款车在去年底的广州车展正式亮相，几天前刚刚正式上市，车辆定位于紧凑型车，造型设计相当独特，介乎于两厢车和旅行车之间的外形让它看起来十分个性、前卫，畅巡（社群 / 答疑）的NEDC续航里程为410km，此次共推出了4款配置，补贴后的售价区间为15.99-17.99万，下面我们就来看看哪一款的性价比最高？
| 雪佛兰畅巡价格表 | |
| 车型 | 补贴后售价(万元) |
| 星享版 | 15.99 |
| 星河版 | 16.49 |
| 星云版 | 17.49 |
| 星宇版 | 17.99 |
※ 车型介绍
畅巡的外观不同于雪佛兰旗下任何一款车型，整车传承了大量FNR-X概念车设计理念，前卫、科幻的外观造型足够吸引人，一身冰蓝色的车身也极具未来感。
车辆提供四种外观颜色，从名称和颜色上来看，这四种选择都带有比较明显的新能源属性。整车在细节上的设计也十分用心，犀利的大灯配合细长的格栅显得十分犀利，下保险杠的造型也十分动感，为了获得更好的空气动力学，设计师还在两侧进行可开口设计。而在车侧，多线条的运用使得车身视觉效果十分舒展，车顶的悬浮式设计也很契合整车时尚的气息。
从一些外观细节上，我们不难挖掘到畅巡与微蓝的血缘关系，快、慢充电口的位置，轮圈的尺寸（17英寸轮毂是全系配备）两者均完全一致，甚至连车身上的线条都有那么一点神似。
展翼式内饰造型十分舒展，虽然多媒体区域的设计与微蓝十分相似，但整体畅巡更显运动、时尚，尤其是方向盘的使用，我认为比微蓝更好看一些。
后排座椅相比前排座椅填充物要更厚实，乘坐感也更柔软，不过由于空间原因，座椅的坐垫偏短，对腿部的支撑不是很到位，而且中间座椅也没有配备头枕，所以即便中间地板还算平坦，但仍旧不太适合坐人。
畅巡搭载的这套动力系统同样搭载在微蓝的身上，由华域汽车电动系统提供的电动机拥有110kW、350N·m的数据，动力与微蓝无异。
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三元锂电池由上汽时代动力电池系统有限公司提供，容量为52.5kWh，其NEDC续航里程可达410km。为了保障电池安全，整个电池包还采用了航天级纳米隔热材料控制电芯温度，并在外部增加了三重物理防护，整体还经过了穿刺、碰撞、浸泡、火烧、过充、过放等13项极限安全监测。
※ 配置分析
星享版
补贴后售价：15.99万
| 星享版 标准配置 | |
| LED自动大灯 | 215/55 R17轮胎 |
| 手动皮革座椅 | 前排双气囊 |
| 前排侧气囊 | 倒车雷达 |
| 胎压显示 | 车身动态稳定系统 |
| 自动驻车 | 8英寸彩色液晶仪表 |
| 8英寸中控触摸屏 | 一键启动 |
| 四门车窗一键升降 | 自动空调 |
| 后排出风口 | 空气质量控制系统 |
| OTA远程升级 | 车联网 |
| 语音控制 | CarPlay/CarLife |
| 蓝牙 | 安吉星 |
| 导航 | 车载Wi-Fi |
| LED行车灯 | 多功能方向盘 |
| 6喇叭音响 | USB接口（前后各2） |
作为入门车型，星享版的整体配置表现是比较基础的，在外部灯光和多媒体系统上下了一些功夫，这两个部分技术含量和丰富度都不错，其它方面则非常平淡了，没有什么亮点的东西，但也做到了没有明显缺失，在这个价位上，星享版算是一台合格的入门车型。
星河版
补贴后售价：16.49万
| 星享版/星河版 配置对比 | ||
| 车型 | 星享版 | 星河版 |
| 售价（万元） | 15.99 | 16.49 |
| 倒车影像 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 原厂脚垫 | - | ● |
| 后排照明灯 | - | ● |
星河版和星享版的差价非常小，只有5000元，对于绝大部分消费者来说这都是一个不太在意的差价，而配置上却多出了两个非常吸引人的东西，就是全景天窗和倒车影像，此外增加的车顶行李架也让这台跨界风格车型的外形看起来更有型，所以这5000元应该花！
星云版
补贴后售价：17.49万
| 星河版/星云版 配置对比 | ||
| 车型 | 星河版 | 星云版 |
| 售价（万元） | 16.49 | 17.49 |
| 驾驶席座椅调节 | 手动 | 手动+电动 |
| 音响 | 6喇叭 | 7喇叭 |
| 外后视镜加热/电动折叠 | - | ● |
| 无钥匙进入 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 头部侧气帘 | - | ● |
| 碰撞缓解系统 | - | ● |
| 车道偏离预警 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 中控大屏 | 8英寸 | 10.1英寸 |
| 外后视镜自动折叠 | - | ● |
| 前方碰撞预警系统 | - | ● |
| 前车距离提示 | - | ● |
增加一万元就是星云版，这次的配置提升是比较全面的，主动安全、舒适和科技方面都有涉及，整体来看星云版的配置已经算是比较周全、均衡，性价比也不低，如果预算允许的话是完全值得推荐的，多花这1万一定会让车主的用车体验更加舒适惬意。
星宇版
补贴后售价：17.99万
| 星云版/星宇版 配置对比 | ||
| 车型 | 星云版 | 星宇版 |
| 售价（万元） | 17.49 | 17.99 |
| 自动泊车 | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● |
| 前倒车雷达 | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| 皮革方向盘 | - | ● |
星宇版就是全系的顶配了，它和次顶配的配置差别并不是很大，只是增加了几个锦上添花的东西，其中比较有用的就是前倒车雷达，5000元的差价倒也不算贵，只是多花这5000元的意义并不大。
※ 车型推荐
● 星河版 （ 16.49万 ）
推荐指数：★★★★★
理由：全系中性价比最高的车型，同时售价也只比入门版贵5000元
● 星云版 （17.49 万）
推荐指数：★★★★
理由：配置表现最均衡、全面的车型，性价比也不低
● 星享版 （ 15.99 万）
推荐指数：★★★
理由：入门版价格最低，配置没明显硬伤，预算有限可以考虑
结语：
纵观畅巡这四款车型，它们之间的差价普遍不大，所以消费者在做选择时可能会更加纠结，入门版车型的配置很基础，可以买但没亮点，最值得推荐的车型是星河版，只比最低配贵5000元，配置上增加了全景天窗和倒车影像这两个很有吸引力的东西，整体性价比在全系中是最突出的，次顶配星云版其实也是个好选择，配合比较丰富，用车体验也得到了全面提升，至于顶配星宇版，虽然价格并没有高太多，但增加的配置却都是些无关痛痒的东西，购买意义并不大。
