2017年广汽传祺发布了旗下中高端MPV车型“传祺GM8”，该车在上市后得到了很多MPV消费人群的关注，同时也一度成为自主中高端MPV车型的热门产品。经过了2年的市场磨合为了增加产品力，在2018年早原有四款车型的基础上，推出了320T智尊版与之同时，还推出了一款新的黑色内饰配色，但我们今天体验的并不是新增的这款配置，而是传祺GM8 320T旗舰版，一款几乎集合了目前市面所有高端配置的顶配版本。

宽体车身 走不一样的路线

在MPV领域里，拥有长轴距以及长车身的产品，总是会被认为在舒适度方面比较短车身的车型更胜一筹，但就市区使用场景的灵活度而言较短的车身尺寸确实更舒服，传祺GM8的车长尾5066mm，相比GL8的5203mm短了137mm，但车宽则达到1923mm，这就意味着传祺GM8在车内横向的舒适度和空间灵活性上占据了优势，当然相比同样为热门MPV的奥德赛和艾力绅，在车身才尺寸上就不在一个级别上了。

拥有轿车的驾驶氛围 内饰做工中上水准

也许是我熟悉了别克GL8的内饰氛围，初步坐在传祺GM8的驾驶席上的感觉，就像坐到了一部轿车或者说更像是一部SUV车型上的感受。宽大的中控台和副仪表板像是能把驾驶者稳稳的包裹起来，但因为我是个胖子所以我更喜欢别克GL8的那种开放式的，更像MPV车型的内饰设计氛围感，当然在车内豪华氛围的营造上传祺GM8要好上很多。

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主流配置均有搭载 双天窗我的最爱

体验的320T旗舰版车型售价25.98万元，在旗舰版车型上搭载了目前市面上主流的安全配置，和级别更高的舒适配置。在品牌溢价上传祺显然对比合资车型有一定劣势，但从定价和配置上，传祺GM8确实拥有傲视群雄舍我其谁的气势，这也成为了传祺GM8占领国内中高端MPV市场的有力手段。

传祺GM8 320T旗舰版配置
安全配置	舒适配置
车道偏离预警	自动泊车
胎压监测	手机无线充电
前方碰撞预警	三区自动空调（带净化）
360°全景影像	双侧电动滑门
ACC自适应巡航	后视镜电动折叠/加热
陡坡缓降	前排/后排座椅通风加热第二排按摩
发动机自动启停	后排娱乐系统
自动大灯/自动雨刷	一键启动/无钥匙进入
电子手刹（AUTOHOLD）	四门玻璃一键升降
网易汽车

后排标配航空座椅 舒适型毋庸置疑

MPV车型在第二排舒适度上的指标好坏，直接决定了整体乘坐的舒适度，而航空座椅则成为了提升舒适度的直接载体，传祺GM8全系标配了航空座椅，并且从320T尊贵版以上，就提供了加热、通风/按摩功能，这一点上满足了很多消费者的小心思。也让很多想改航空座椅的消费者着实省了一笔费用。

调教舒适 加速初段不急不躁

这次的体验基本在铺装路面进行，高速占比60%城镇道路40%，这样的分配比例对于车辆的高速/低速的行驶感受都能体验到，从发动机的账面数据来看，148Kw的最大功率加上320Nm的最大扭矩匹配采埃孚6速变速箱，对于一款MPV车型来说没什么问题，加速的平顺性尚可，动力表现虽然没有过多的激情，但运动模式下深踩油门也能让你小爽上一把。

总结：在国内中高端MPV车型的销量一直很稳定，以别克GL8为首的一众合资车型占据着MPV销量的半壁江山，2017年广汽传祺推出了旗下中高端MPV车型GM8，针对国内细分MPV而来，不得不说我们敬畏传祺GM8，敢和合资车型竞争的勇气。在这两天的体验中我也确实体验到了，这款中高端合资MPV带给我的那种舒适和惬意的感觉，但如果你非要问我它和GL8谁更好？我只能中立的说上一句两者都不错，各有所需各有所取，两台车有着不同的市场定位，不同的目标消费者，据悉2019款传祺GM8也快发布了，新车在各方面都有提升，届时新车将更有底气与合资车拼上一拼，如能继续保持优秀的性价比，那么在与合资车型的竞争中，胜利指日可待。