说到威兰达，我们都不陌生，因为这款新车从11月7日名字公布，到11月22日广州车展全球首秀，再到12月8日亮相广州马拉松，它不仅赚足了眼球，还受到了行业和消费者的强烈关注，人气也越来越高。
外观方面，威兰达借鉴了叫Future Toyota Adventure Concept这款概念车的设计。它的外形设计保留了大量的切削式多边形造型；为了与汉兰达一样具备“兰达系列”的特性，威兰达在前脸设计上融入了很多优雅精致的造型设计。前脸设计方面，该车采用分体式的格栅，上小下大，上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体，体现了横向的拉伸感。下部格栅融入了雷克萨斯的纺锥形格栅设计，配合两侧的雾灯格栅，既具备传统SUV的厚重与强悍，又具备了雷克萨斯的优雅精致特点。
车身线条使用独具匠心的“Cross Octagon（双八角形相扣）”设计手法，无论是俯视还是侧视，皆呈八角形，尽显时尚和力量感。威兰达的车身比例非常完美：一方面，它采用“低高长”设计，降低车体高度，抬升离地间隙，加长了轴距；同时，轮眉不采用传统的圆形轮眉，而是采用多边形轮眉，使得整个车身修长优雅。威兰达在车身线条上，也特别具有特性，跟丰田概念车FT-AC在设计上如出一辙。威兰达是刚柔并济的完美融合，在前灯的设计上，也融入了很多柔美的元素，整个大灯的轮廓纤细修长，线条优雅柔美。前灯有“光感智能投射式LED大灯”和“光感智能LED大灯”两种版本。
尾部的造型方面，威兰达在后柱和后翼子板附近极具线条感，并且这种线条感主要是以多边形的切削造型来呈现。为了进一步提升运动感，威兰达在后柱的后端采用了深色的侧扰流板来设计，这个侧扰流板不仅具有更出色的空气动力学性能，同时能够使后柱的车身延伸部分，显得更加倾斜，使整车更加具有张力。在尾灯设计上，相对前灯更加运动时尚，采用多边形的轮廓，而且采用了悬浮式双C的组合造型，更加时尚而且极富视觉张力。
在轮毂设计上，威兰达也有两种尺寸、三种样式可选。其中，羚羊角造型和拼色风火轮造型是18英寸的；W型高光轮毂是19寸，并且采用电镀银涂漆技术，看上去既豪华又有高级感。拼色风火轮是最有特色的轮毂，它采用风火轮造型，风风火火，特别具有速度感，而且极具立体感，张力十足。
内饰设计方面，威兰达采用了官方所称的“功能美学”空间设计理念，这就让让威兰达实现高功能性与艺术感兼具的空间内饰表现，彰显高级质感和人性化。由于都是采用功能和美学相融合的设计理念，因此威兰达座舱设计跟汉兰达有许多相似之处。威兰达的内饰把美观和功能完美的融合了在一起。该车采用水平“T”型中控台，相比汉兰达具有更多优美的线条，不仅如此，威兰达多边形设计元素由外观延伸至车内，中控台大量的横向多边形设计，由上到下，层次感极强，带来更宽敞的车内空间感。
此外，该车还搭载搭载10.1英寸悬浮式薄型中控屏，空调的面板设计向外突出，两个超大的电子旋钮，位于面板两侧，不仅美观，阻尼也恰到好处，中央横向一排黑色按钮，操作便利；此外，还采用“一体式”出风口以及两边“隐藏叶片式”出风口，新颖美观。
用料方面，威兰达质感突出。采用了大面积采用软质表皮包覆，正常坐姿下可见范围内74%都覆盖到。这一设计优于同级大多数车型所使用的硬质材料包覆，不仅如此，威兰达的扶手箱手枕面也有软质包覆，这样的设计不仅手感柔软，也更显档次。
配置方面，蔚蓝大表现十分不错，搭载了丰田最新的TSS2.0智行安全系统该系统集成了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，不仅如此还搭载三屏互联、车联网系统等，让威兰达实现更智能的用车体验。值得一提的是，威兰达实现准L2级自动驾驶。
空间设计上，丰田车一向以“空间大师”的美誉著称。比如前后排头部空间宽裕无压迫感，优于同级；后排座椅左右两边的臀点尽量拉宽，达到更大的横向调整空间，纵向腿部空间也增加了4.9cm，乘坐宽敞舒适。行李厢达到580L的超大容积，后排采用4:6分割可倒式设计，放倒后排座椅，可呈现完美平躺式的超大储物空间。
不仅如此，可以说威兰达人性化巧思设计无处不在。配备脚踢式感应电子尾门，具有五种角度开启和记忆功能，无需手动开启，便捷从容。行李厢底部采用“双层双面可调盖板”设计，双面设计一面具有防水功能，另一面具有防滑功能。双层设计让盖板拥有两层不同高度，第一层可以和尾门开口平齐，方便取拿物品；第二层略微低了一些，可以有效防止物品往外滑移，设计独特，优于竞品车型。此外，遮阳板化妆镜采用加宽加大设计，对女性乘客更友好。
值得一提的是，威兰达所采用全新设计的TNGA全新骨架运动座椅，具有极强的包裹性，且软硬适中，对臀部可以起到分散压力的作用，长时间乘坐也不易感到疲劳。
开口率达51%的大尺寸全景电动天窗，优于同级竞品车型的43%-45%，保证车内光线充沛，采光率更高。更为贴心的是，该天窗采用齿条传动，优于竞品车型采用的螺杆传动，保证了开合的静音。
一辆车能不能满足年轻消费者，驾控十分关键。得益于丰田TNGA架构下的GA-K高端平台，威兰达能使车型在基本的性能上得到强化；拥有最新的发动机、变速箱和四驱系统，这些整合在一起才是威兰达可以突破传统SUV性能的制胜法宝。不仅如此驾控方面，威兰达不仅可以给驾驶者更加精准细腻的反馈，卓越的操控，还可以提供强悍的越野表现，让驾驶者在各种环境下稳定安心，创造随心所驭的操控乐趣。
动力方面，威兰达提供2.0L汽油版和2.5L双擎版系列车型，搭载“2.0L Dynamic Force发动机+Direct Shift-CVT变速箱”和“2.5L Dynamic Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成，燃油经济性非常突出。这得益于两款发动机的顶级热效率，2.0L发动机热效率达到40%，综合工况油耗低至5.7L/100km；2.5L发动机达到了41%，综合工况油耗低至4.6L/100km，实现强劲动力与低油耗的最佳平衡，为车主带来游刃有余的操控和超越期待的驾驶乐趣。
写到这里，您知道威兰达为什么会受欢迎了吧。总结起来主要有两个方面：一方面，威兰达延续了明星车型汉兰达的高级车基因，具有高颜值、高性能、高品质、高保值、大空间等优势，还有广汽丰田优异的渠道服务口碑、庞大中高端车主基盘的信赖感加持，形成了覆盖主流SUV市场的“兰达兄弟”系列。另一方面，威兰达基于TNGA-K高端平台全新开发，无论是平台、动力、四驱系统和配置，相比同级车型都更为优越，可谓天生高级。
