尽管第三季度市场持续下滑，但是大陆集团运营业绩表现依然稳健。科技公司大陆集团于11月12日在汉诺威发布其季度财报，销售额增长3%达到111亿欧元。去年同期销售总额为108亿欧元。在剔除报表合并因素及汇率影响后，销售增长率下降0.3％，几乎与上年同期持平。相比之下，同期全球乘用车和轻型商用车产量下降约3％。得益于其前瞻性的产品组合，大陆集团几乎未受到全球需求急剧下降的影响。调整后的运营结果（调整后的息税前利润）为6.15亿欧元（利润率：5.6％）。
“由于全球市场对我们系统解决方案的需求，尽管市场环境持续下滑，我们的第三季度销售仍保持在稳定水平。目前形势要求我们加强公司的长期竞争力。通过我们的全球架构调整规划2019-2029的逐步实施，我们将实现这一目标。这是一个充满挑战的过程，但是确保我们的盈利能力是必不可少的。因此我们正在积极应对汽车行业面临的危机，正如十年前一样，我们将更加强大，”大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士说到。
Degenhart博士也确认了2019年7月调整后的当前财年的年度目标。“我们保持当前财年预期不变：全年销售额约为440亿到450亿欧元，调整后的息税前利润率约为7%到7.5%。”
2030战略：专注五大核心领域助力未来增长
基于目前汽车市场正在经历转型，Degenhart博士指出：“我们预计未来出行市场发展潜力巨大，大陆集团2030战略将全力专注于未来增长领域。”对大陆集团而言，这些领域包含辅助及自动驾驶，互联驾驶，出行服务，轮胎业务以及工业及终端用户业务。大陆集团也正在调整Vitesco Technologies的动力总成业务，以便在电动出行领域实现盈利性增长。
大陆集团为高度互联的大众ID.车型提供电子架构
大陆集团在软件和电子领域拥有强大专业知识，其中一个例子就是车载应用服务器(ICAS1)，它将大量的控制单元整合为少量的高性能计算单元。借助这种全新的车辆架构，大陆集团为车辆与出行服务和数据这一数字世界的无缝连接铺平道路，从而使无线更新成为未来的规范。ICAS1可以将基于数据的应用程序和功能进行无缝集成，例如规划行车路线使车辆续航里程得以优化以及定位电动汽车的充电站。“借助ICAS1，我们提供了新型电子服务器架构的核心部分。我们非常荣幸可以为我们的第一个客户大众汽车及其ID.系列车型提供产品和服务。”Degenhart博士说道。欧洲最大的汽车制造商大众汽车将应用ICAS1技术在其未来的ID.电动汽车中，包括最近投入生产的大众ID.3。
