在国产品牌拼命内卷的当下，宝马此举似乎有些逆势而为。在销量和利润二选一的抉择中，宝马显然选择了后者，并以此来维持品牌价值。有媒体求证宝马北京朝阳区一家4S店，销
理想单周销量为1.13万辆，依旧是新势力销冠，而且是连续12周获得这一成绩，统治力可见一斑，在豪华品牌中也超越了奥迪，仅次于特斯拉，位列榜单第四名。周销量榜单第
官方表示，自中国一汽与奥迪36年的合作以来，双方始终坚持以用户为中心，遵循奥迪全球统一标准，并以全价值链本土化为发展核心，深耕中国市场。从1999年的加长版奥迪
很多经典车型都出自他之手，宝马3系列、宝马Z8、劳斯莱斯幻影（Phantom）、劳斯莱斯古思特（Ghost）……这些车型的设计者，却死在了自己家门口。7月12日
博主表示：不要低估宝马这种深耕中国的外企对中国市场和政策的敏感性，最有底子杀价格战的宝马宣布控制产能拒绝价格战，保护品牌和经销商的利润，这背后代表行业预判中国市
雷军的年度演讲素有“科技界春晚”的美誉，关注度非常高，并且当晚讲述的主题也和造车强相关，势必有着巨大的虹吸效应，无论是数码圈还是汽车圈，都将被其吸引目光，热搜预
这一计划在7月15日的会晤中由洪玛内与比亚迪亚太汽车销售部总经理刘学亮共同公布。值得一提的是，柬埔寨将成为比亚迪在东南亚的第二个生产基地，其组装的电动车也将出口
资料显示，布鲁塞尔工厂是奥迪首个专门生产电动汽车的工厂，目前正在生产Q8e-tron，去年该工厂共生产了53555辆纯电汽车，而奥迪全年交付178000辆电动汽
