魏建军在谈到当前汽车行业竞争不讲规则时表示，现在汽车产业里边，有些性能虚标，说的大，喊出跑1200公里实际上只能跑600公里，夸大其词，“实际上安全和质量都是用
注：国庆市场反弹之前的市场表现对比一个很直观的数据，在国庆A股市场整体反弹之前，赛力斯股价虽然在长周期（3年以上）的表现与“行业天花板”比亚迪最相似，但其短周期
魏建军表示，汽车产业有天然的属性，那就是卖到全球去，“我们（中国汽车）总是在国内不讲规矩，在国外不讲规矩，其他国家也会对我们国家提出抗议。”随后魏建军又进一步进
魏建军指出，尽管中国汽车在智能化技术方面取得了领先，但在质量管理体系的成熟度和保值率方面，与丰田等国际知名品牌相比仍有明显差距。他提到，国产车在国际市场上的质量
历时58个月达成百万辆里程碑，理想汽车是中国首家达成这一成绩的新势力车企，创下中国豪华车最快达成百万辆记录，同时也是唯一一个均价超过30万元、拥有百万规模的中国
当聊到国产车出海的时候，魏建军表示，中国汽车目前在海外都没卖品牌，只是在卖产品，没有太多品牌溢价。同时他还用现代汽车进行举例说明：你不要看现代在中国卖得差点，我
采访者首先抛出问题：“有人说汽车行业有两家企业发展得很稳健，而且都是低调务实地在走，一个是奇瑞，一个是长城，该如何看待？”魏建军表示，奇瑞也是一家经营了很多年的
今年1-9月，上汽集团共卖出近265万辆车，同比下滑21.6%，其中销量下滑最厉害的是上汽通用（包含别克、凯迪拉克和雪佛兰），前9个月销量比去年同期少了六成，只
