近日，广汽集团副总经理閤先庆在《2025未来汽车先行者大会》上被问及汽车行业价格战问题时直言道：“中国有句老话——一分钱一分货。”
余承东谈到当前汽车企业不仅要有制造、销售、服务能力，还需要有很强大的对用户体验的把握能力、产品定义、产品分析、产品市场定位定义和设计能力。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，奇瑞未来的发展方向就是紧跟华为，“奇瑞新成立了开阳实验室，实际上也是copy华为的2012实验室”。
就在上周，某车企大佬的一番惊人言论引发了广泛关注。他的原话是“汽车产业里的恒大已经出现，只不过还没爆。”此言一出，在汽车消费市场和金融二级市场中
其中，新能源车型销量达到 9117 辆，同比增长 3.2%，环比增长 66.4%，占总销量的近五分之一。 在年初的上汽通用 202
据悉，吉利汽车5月的销量达到了235208辆，与去年同期相比，实现了46%的大幅增长。 这一成绩不仅体现了吉利汽车
奥迪品牌销量为46000辆（含进口车），捷达品牌则销售了9302辆，燃油车市场份额同比增长0.2个百分点。 此外，
其中，比亚迪以531.9亿元的研发费用高居榜首，小米集团、上汽集团、蔚来汽车、理想汽车、吉利汽车等企业也位列前茅，研发费用均超过百亿元。
