函件中要求博主全平台删除所有针对阿维塔12汽车空气动力学的风阻系数测试不实言论的全网（包括但不限于新浪微博、小红书、哩哩、抖音等）全部文章及视频等内容；

同时要求其就侵犯阿维塔名誉权的行为，诚挚道歉，并将道歉声明在贵方全网（包括但不限于新浪微博、小红书、哗哩哔哩、抖音等）账号上连续置顶三十日，消除给阿维塔造成的负面影响。

而就在刚刚，博主“苏黎世贝勒爷”发布了视频，称“向阿维塔诚挚道歉！”

在视频里，博主称：“在日前直播中，阿维塔明确表示，他们在官方机构的见证下，完成了风阻系数的测试，我后续依然对测试的结果有质疑，并且在发布的视频中引用了影视片段，隐喻测试结果操纵，这一点我要诚挚的道歉，对不起，我要向重庆风洞、向央视财经、向公证处，向阿维塔道歉。”

同时他还进一步解释道：“之所以会造成这么大的误会，是因为我在直播中遗漏了一个最重要的信息。后来我们发现在将近2个小时的直播中，最后十分钟，维塔明确说明了测试车辆的情况，那真的是我的不严谨，导致了错误的理解和质疑。”

博主接着表示：阿维塔已经说得这么清楚了，我也确实不应该再用《功夫足球》的那个片段，是我以小人之心夺君子之腹了，阿维塔能把测试车辆的信息放到台面上讲，这就已经体现了他的严谨和担当，说到这儿，我不光要向艾维卡道歉，还要对阿维塔致以诚挚的敬意，Respect！

“阿维塔此举真的是推动了行业的进步，我发自内心的为他点赞，后续在传播的规范性上，我相信阿维塔同样也会起到表率作用。”

除了上面阿维塔律师函里提到的需要博主道歉的内容，他表示自己还有两个事情需要和阿维塔还有观众再次的道歉，第一个就是“关于我说阿维塔12实测风阻系数0.28，是和20年前燃油车一个水平。”

博主称，这一点在没有经过实测确认的情况下就这么说，是不严谨不科学的。如果有机会，他能为阿维塔证明，会尽我所能找一台车况相对优秀的、20年前的帕萨特B5和阿维塔12同场测试。

第二个是最早的视频封面使用了造假问号这样的描述，这引起了很大程度的传播误解。

“虽然我的本意并非如此，但在原视频被下架之后，封面其实是唯一的传播，这给大家带来了很大的困扰，同时也被很多别有用心的人加以利用，所以从传播结果上来讲，我真的需要为此道歉，对不起。”

最后其表示：根据阿维塔的律师函，道歉声明会置顶30天。最后感谢大家对这件事情的关注。他相信，中国新能源车行业一定会越来越好。