这是国内首款全自主可控的高性能车规级MCU芯片，基于自主开源RISC-V多核架构，采用国内40nm车规工艺开发。

实现从设计、制造到封装测试的全流程国产化闭环，功能安全等级达到ASIL-D（汽车电子最高安全等级），通过295项严苛测试，包括极寒（-40℃）、高温（155℃）及振动环境验证。

适用于燃油车发动机、底盘控制及新能源车三电系统，性能与国际同期产品相当，可替代瑞萨、英飞凌等海外厂商芯片。

适配国产自主AutoSAR汽车软件操作系统，具有完善的开发环境，可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域，填补该领域国内空白。