他指出，零跑汽车目前自制零部件比例已达60%，并计划通过提高自研自制比例来控制成本和提升毛利率。

在智能驾驶领域，零跑汽车计划在2025年将自研的端到端大模型智驾系统应用于B系列和C系列车型，但并不追求成为智驾领域的第一梯队。

对于外界将零跑汽车比作“小理想”，曹力表示并不排斥，认为理想汽车是值得学习的对象。