博主今天分享了事故发生时的现场视频，从画面中可以看到撞击力度巨大，导致前排两个安全气囊全部弹出，挡风玻璃也出现了两处裂纹，车辆紧急启动了SOS系统。

“堂主撩车”指出，事故的直接原因是刹车片磨损耗尽。他解释说，在天马赛道上驾驶小米SU7 Max共完成五圈，而在第五圈的最后一个弯道时，刹车片已完全磨损，导致无法制动。

他还提到，在一圈的行驶中需踩刹车约七次，总计在测试过程中踩了40次刹车，最终导致刹车片磨损殆尽。

事故发生时，车速达到了174公里/小时，但由于后轮单活塞刹车系统、车辆的动能回收系统以及沙地的缓冲作用，冲撞轮胎墙时的速度降至大约55公里/小时。

他强调，小米SU7 Max本身并非赛车设计，其刹车片设计并无缺陷。

小米官方也提醒：小米SU7 Max是城市用途的高性能豪华科技轿车，请勿轻易尝试专业赛道等极限驾驶。

官方表示，小米SU7 Max 制动系统采用NAO摩擦片，此摩擦片适用于用户日常驾驶，是平衡了制动噪音和制动性能，且满足公共道路驾驶需求的主流产品。