汽车经济网

您的位置:汽车资讯 > 试驾品车 > 媒体评测 > 正文

新能源新生活 广汽本田VE-1长测

在电动车越来越普及的形势下,作为一名汽车编辑,我们自然要紧跟时代的步伐,我早就计划下一部车一定会换一部电动车,而当有纯电动车的长测项目的时候,我就迫不及待地接下来了。这次来到广州编辑部的是广汽本田的理念ve-1 ...

在电动车越来越普及的形势下,作为一名汽车编辑,我们自然要紧跟时代的步伐,我早就计划下一部车一定会换一部电动车,而当有纯电动车的长测项目的时候,我就迫不及待地接下来了。这次来到广州编辑部的是广汽本田的理念ve-1(以下简称ve-1),它同时也是广州编辑部迎来的第一部纯电动长测车。此前我们短期测试过不少电动车,应该说对电动车的特性还是有一定了解的,但是在真正进行长测之后,才真正发现除了性能上的迭代升级之外,在用车模式和理念方面的革新才是电动车带给我们最大的变化之处,下面我会逐步介绍给大家。

先来个自我介绍,我叫海文,是广州站的责编,此前已经做过宝骏560、途安l和宋max三台长测车。实际上我很早就对电动车充满兴趣,最近两年新势力造车兴起,特斯拉国产降价,再加上各地对充电设备的日渐普及,电动车算是真正进入了我的购物车。这次长测ve-1可以算是我换车前的一次预演,还真是让我对用电动车有了更新更深入的认识。

车型简介

广汽本田的ve-1是跟缤智出自同平台的车型,采用理念品牌推出市场销售的,所以车标上采用的是理念的logo。外观方面,ve-1基本沿用了缤智的造型设计,主要是在一些细节之处做出了自己的电动化的改变,比如新的前脸设计,在前大灯内部换上了蓝色的边框,在车身增加了“ev”的电动化标识等。

ve-1的前脸没有采用电动车常见的全封闭式设计,而是保留了一定的前格栅,由于充电接口设置在车头,所以把logo放在了发动机盖上面,营造出跟缤智不同的视觉效果。

尾部以透明横条连通两侧尾灯的横贯式设计是跟缤智最大的不同,也迎合目前贯穿式尾灯的潮流。

尾部的设计主要是在尾灯方面做出了自己的特点,内部采用了横条式的led灯源,同时采用了蓝色的灯光配置,突出新能源的特性。

在轮胎配置方面,新车采用的是普利司通泰然者的er370系列轮胎,尺寸为215/55 r17 94v,定位上没有采用偏向经济节能绿歌伴系列,而是以舒适和均衡为主的泰然者系列,或许厂家对ve-1的性能定位上还不是一味追求长续航里程,而是对乘坐舒适性和在不同路况下的行驶表现有所兼顾,说白了就是要当全面型选手。

应该说在外观上ve-1基本传承缤智的设计风格,但也在细节处做出了自己的特色,有很明显的新能源标识,整体造型不失时尚动感,放在同级别的电动suv中也是比较有个性的一款。

进入车内则基本跟缤智保持一致,设计和按键布局以及工艺用料都熟悉的“缤智范”,中控屏采用向驾驶位倾斜的设计,更注重方便驾驶员操作,同时空调系统采用了触摸式控制,有着较好的科技感。在多媒体系统方面,我们看到了跟缤智不同的地方,一进入界面就不是熟悉的本田系界面,而是自成一派,有了全新的设计风格,在功能方面也是跟本田系车型有一定差异。

:::156:::

责任编辑:综合报道
关联媒体评测