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2019年广汽丰田逆市上扬,全年销量68.2万辆

  中国汽车工业协会发布了2019年全年中国汽车市场产销数据,数据显示,2019年全年中国汽车市场销量为2576.9万辆,比上年同期下降8.23%,降幅比上年扩大5.4%。中国汽车市场持续下行,以至于现在一说销量不少人就会联系到 ...

  中国汽车工业协会发布了2019年全年中国汽车市场产销数据,数据显示,2019年全年中国汽车市场销量为2576.9万辆,比上年同期下降8.23%,降幅比上年扩大5.4%。中国汽车市场持续下行,以至于现在一说销量不少人就会联系到寒冬二字。
  
  当然,从各大厂商陆续公布的2019年的全年销量数据也能看出,在2018年市场下滑之后,2019年的中国汽车市场也还处在下滑的态势。综合各企业的年初销量目标,和全年销售数据来看,仅有不足两成的企业完成了2019年定下的销量目标,可以说是相当惨淡。
  
  但是,在中国汽车市场持续下行的2019年,也有一小部分车企不仅没有下滑反而逆市上扬,不仅超额完成了2019年的销量目标,还同比增幅明显,广汽丰田就是其中一家。据广汽丰田官方数据显示,2019年广汽丰田全年销量68.2万辆,同比增长18%,增速明显。
  
  从广汽丰田2019年全年的销量来看,为广汽丰田2019年销量贡献最多车型的依次是雷凌、凯美瑞、致炫家族、汉兰达、C-HR等,至于其他车型,总体销量为2043辆,为广汽丰田2019年的总体销量贡献较小。
 
  
  雷凌2019年的销量在广汽丰田各车型销量中最为抢眼,换代而来的它,凭借劲酷的车身造型、便捷的智联服务等,取得了全年销售221629辆的成绩,同比增长了15%,这也充分的说明了雷凌赢了的中国消费者的认可。具体来看,雷凌双擎车型销量占比为20%,豪华版及以上中高配车型占比90%。雷凌总体销量占比约为广汽丰田总体销量的33%,在各车型贡献率里占比最高。
 
  
  毫无疑问,外观精美、科技感十足,并且突破轿车驾驭感以及各种极限的凯美瑞,依旧畅销。据广汽丰田官方数据统计,凯美瑞2019全年累计销售182702辆,同比增长14%,在广汽丰田全年销量中占比约为27%。其中,HEV版本占比超过55%车型,20万元以上车型占比超过60%。
 
  
  致炫家族2019年的销量也十分不错,该家族车型凭借辨识度十足的外观、动感与舒适兼具的车内设计、以及兼具驾趣和节能的动力等各方面的优秀表现,获得了不少年轻消费者的青睐。广汽丰田官方数据显示,2019年销量突破10万辆,共销售新车115124辆,在广汽丰田总体销量中占比约为17%。
 
  
  作为广汽丰田的明星车型,豪华大七座SUV汉兰达,凭借精美的颜值、优秀的驾控以及渗透到各个细节的安全等优点,一直保持着不错销量,不仅如此,汉兰达的保值率也一直在该细分市场名列前茅。据官方数据显示,2019年汉兰达的销量为98506辆,同比下降6.5%,其中30万级车型销量占比达到80%,四驱车型占比高达86%,销量占比为广汽丰田总体销量的14%左右,虽然2019年的销量同比有所下降,但是汉兰达志在征服更高处,相信即将迎来换代的它能够在2020获得不错的销量,毕竟这款车可是拥有不少粉丝的。
 
  
  再说C-HR,该车型凭借硬派越野的造型、丰富的配置等,也俘获了不少消费者的心。官方数据显示,2019年广汽丰田C-HR全年销量为59461辆,同比增长162%,这个增速还是非常亮眼的,该车型销量占广汽丰田2019年总体销量的9%左右,C-HR为总体销量也做出了不少贡献。
  
  综上可以看出,广汽丰田多款产品齐发力,成就了2019年喜人的成绩。值得一提的是,广汽丰田自TNGA架构诞生的几款车型为广汽丰田贡献了近七成的销量。这也说明,TNGA架构赋予了产品高价值、并赢得了高认可度。
  
  为什么基于丰田TNGA架构打造的车型这么畅销,其实不难理解,因为丰田TNGA是在丰田以往生产理念的又一次革新。可以说是真正的从零开始,对汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值进行了创新,不仅使TNGA架构下的产品一改丰田以往的中庸的风格,更是从外观、驾趣、安全等各个方面整体提升了产品品质。也正是因为如此,基于丰田TNGA架构打造的车型才更受消费者的喜爱,从而体现在销量上。
 
  
  据了解,未来广汽丰田将会继续扩充TNGA阵营,将陆续推出威兰达、新款汉兰达以及C-HR EV等产品,当然除了TNGA构架的产品,其他产品也会继续发力,助力广汽丰田销量更上一层楼。

责任编辑:张曼