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战略把控,技术加持,2019广汽新能源逆市上扬

  据中国汽车工业协会统计,2019年全年我国新能源汽车销售120.6万辆,同比下滑4.0%,销量下滑明显。也正是因为如此,在一部分人看来,中国新能源汽车市场的寒冬来了。但是在整体市场下行的大环境下,也有一部分企业的销量 ...

  据中国汽车工业协会统计,2019年全年我国新能源汽车销售120.6万辆,同比下滑4.0%,销量下滑明显。也正是因为如此,在一部分人看来,中国新能源汽车市场的寒冬来了。但是在整体市场下行的大环境下,也有一部分企业的销量大幅上扬,比如广汽集团新能源汽车销量就不仅没有下降,反而同比上升明显。
  
 
  据广汽集团官方数据显示,2019年广汽集团新能源乘用车销量突破5.6万辆,同比增长136%,其中广汽自主品牌新能源销量4.2万辆,同比增长111%,Aion S为广汽新能源的主要销量贡献来源。在全行业都处于下滑的时期,广汽集团的大幅度上扬可谓是十分抢眼。
  
  据了解,广汽集团新能源汽车能在2019年取得有些的成绩,离不开集团的战略方针。坚定的实施智能网联新能源领域明确的战略规划,为广汽集团的把握了方向,保证在新能源前行的路上不会迷失。
 
  
  广汽集团总经理冯兴亚介绍,广汽集团的电动化战略叫做e-TIME行动计划,e是Experience,代表顾客体验,这是“广结客缘、以客为尊”的广汽一切工作的出发点和落脚点。T代表科技创新,I代表智能网联;M代表智能制造;E代表电气化。
  
  而在电气化方面,广汽的技术路线则是:立足EV(电动车),兼顾PHEV(插电混动)与HEV(混合动力)发展,面向未来适当储备FCV(燃料电池汽车)技术。也就是说,BEV(电池动力汽车)方向依然是广汽集团新能源汽车的主流发展方向,广汽集团的目标是打造中国乃至全球最优秀的电动车。此外,广汽集团计划在2025年实现全系车型电气化,其中PHEV产品是重要的组成部分。FCV方面,广汽集团将紧随国家发展战略明确自身路径。根据规划,2020年内广汽将完成燃料电池示范运行车开发,2021年开始进行小批量试验性示范运营,争取2023年起在大湾区重点领域开展500辆以上规模的示范运营和验证。广汽集团的目标是2025年广汽自主品牌新能源进入国内新能源行业前三。
  
  除了电动化战略,广汽集团的国际化战略也十分明确,据了解,该集团采用 “三步走”的路线图:首先,聚焦“一带一路”重点国家市场,建立销售与服务网络。其次,根据国际贸易形势变化,稳步推进发达国家市场的拓展。第三,持续提升品牌价值,逐步实现产品覆盖全球主要市场。冯兴亚表示,广汽集团已经在24个国家开展销售业务,未来的国际化将全面聚焦新能源产品。并表示,2020年元旦已经有197辆GE3从上海装船运向以色列,这是广汽集团纯电车型首次出口发达国家。不仅如此,未来 AION S和 LX也将实施产品国际化路线。
  
  战略方案是在大方向的把控,以保证企业不会偏离航向,而产品确是该企业能否被市场认可的最重要因素,优秀的产品一定离不开创新技术与实践。在中国电动汽车百人会(2020)论坛上,广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南表示,为了发展新能源汽车,广汽新能源做了不少创新,可以说广汽新能源是行业的实践者。
  
  据了解,在新能源层面,广汽集团成立了广汽新能源公司,建立了钢铝车身柔性生产,数字化自动决策,互动式定制,大批量定制的智能生态工厂。到目前为止,它是全球唯一能大批量定制的工厂。古惠南介绍,为了生产新能源汽车,广汽新能源打造了全新的技术平台,完全跟燃油车脱钩,以保证产品进入世界顶级水平。
  
  在消费者十分关心的续航里程以及充电时长方面,广汽新能源的所提供的产品表现十分不错,该企业已推出续航里程650公里的产品,续航焦虑的问题现在已经得到了基本的解决,而在快充技术方面,广汽新能源的产品都能承受150千瓦以上功率的充电,例如电池是50度电,用150千瓦去充电,十来分钟就可充满。
  
  不仅如此,全球第一个批量生产“三合一”电驱系统的也是广汽新能源,优点在于重量减少,体积减少,功率提升,扭矩提升。此外,广汽新能源还有全新的电池管理系统,据了解,广汽集团也领先于行业,行业水平是40个参数,广汽新能源的则为60个参数,这样就提升了安全度。值得一提的是,为了提供更加安全的产品,广汽新能源会持续增加对安全的管理。在远程安全管理方面,广汽新能源在洛杉矶研发中心、电池供应商、广汽研究院以及广汽新能源工厂都有对电池的监控设备,从全球范围多方面进行监控,对于电池的安全广汽集团可谓是不遗余力。
 
  
  此外,广汽新能源智能网联技术也在高速发展,古惠南表示,广汽系能源有广汽ADiGO智能生态系统,去年推出的L2自动驾驶系统的搭载,目前业内装机量最大,今年3月份则会推出L2.5级自动驾驶和L3级自动驾驶。
  
  除了创新技术,营销模式也是一个重要的部分,据了解,广汽新能源根据新能源汽车市场的特点,打造了全新的线上线下结合的营销服务新模式。过去,车辆的销售流程是主机厂卖给销售店,销售店再卖给客户,客户很难找到主机厂。广汽新能源认为这个模式现在走不通了,因此打造了用户、主机厂、经销商的“金三角模式”,通过广汽新能源APP,任何客户都可以直接找到主机厂提供服务。同时,广汽新能源还打造“埃安一键尊享服务”,其核心理念是“以用户体验为中心,创新用户关系,为用户持续创造价值”,全面升级科技豪华时代的全新智能出行体验。
  
  总结:其实基于明确的战略把控、创新技术以及先进的营销模式等,广汽集团新能源汽车2019年的销量表现还不错。即便是补贴退坡引起市场下滑的2019年,广汽新能源车的销量依然保持上升,能够逆市上扬是因为广汽新能源已经准备了很久,并在能够影响销量的各个层面都做好了准备,才能迎来2019年的爆发。未来,广汽新能源还将每年至少推出两款纯电动产品。广汽集团希望不仅能够引领中国新能源汽车市场,也能引领全球新能源汽车市场。

责任编辑:张曼