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1492.28万辆,2019年全国二手车交易量出炉!

2019年,我国汽车产业面临的压力进一步加大,全年汽车销售共2576.9万辆,下降8.2%。而二手车市场,2019年全年交易量则为1492.28万辆,同比增长7.96%。可以看出,目前我国的新车与二手车基本形成了“三分市场之势”,新车占2份,二手车占1份。再加上新车市场增速逐渐放缓,二手车市场增速则持续加快,所以相信二手车的市场份额会逐年增加,或许不用再等多久,新车与二手车就会形成了平分市场的态势 ...

在全年二手车交易量发布之前,很多都在猜测今年的二手车交易量是否能够突破1500万大关,也有不少行业人士表示,突破1500万大关有难度,但不是不可能。近日,中国汽车流通协会发布了2019年1-12月全国二手车累计交易量,数据显示,2019年全年二手车1492.28万辆,累计同比增长7.96%,交易金额为9356.86亿元,累计同比增长8.76%。虽然交易量没能够突破1500万大关,但是累计交易量同比增长明显。

数据显示,12月二手车市场交易量为168.64万辆,环比增长21.88%,12月份二手车交易量增长明显,中国汽车流通协会分析,销量增速明显主要得益于临近春节,车商优先清理库存,消费端也表现比较活跃,二手车市场总体需求有所增加。

 

从二手车市场的主要交易车型来看,12月份基本型乘用车交易98.19万辆,环比增长23.29%,月度同比增长33.27%;客车13.84万辆,环比增长18.62%,月度同比增长19.97%:载货车13.73万辆,环比增长19.63%,月度同比增长33.59%;SUV共交易19.51万辆,环比增长23.43%,月度同比增长88.48%;MPV共交易10.59万辆,环比增长19.67%,月度同比增长55.77%;交叉型乘用车共交易4.50万辆,环比增长18.69%,轿车月度同比增长66.72%。12月份所有车型环比均为正增长,其中SUV、基本型乘用车、SUV、增速超过20%。

 

从各月份交易量来看,呈现缓慢持续增长趋势,12月交易量最高,创单月交易量历史新高。

 

 

2019年1-12月基本型乘用车共交易861.4万辆同比增长4.77%;客车141.36万辆,同比下降3.69%;载货车136.86万辆,同比增长11.93%;SUV148.08万辆,同比增长30.40%;MPV95.72万辆,同比增长22.41%;交叉型乘用车37.35万辆,同比增长20.09%,SUV、MPV与交叉型乘用车增速明显,同比增长超过20%。

 

从各区域分布来看,2019年各大区域分布较为集中,其中华东地区占比超过三分之一,共交易498.24万辆,占全国交易量的33.39%。其次是中南和华北地区,分别为363.99万辆和225.97万,占全国交易量的24.39%和15.14%。三大区合计占比72.92%。西南、东北、西北分别交易了202.42万辆、105.94万辆、和95.72万辆,占全国交易量的13.56%、7.10%和6.41%

 

从跨区域流通状态来看,跨区域流通性先扬后抑,1-12月份二手车转籍总量为415.91万辆,转籍比例为27.87%,与去年同期相比增长了1.66%。伴随全国解除二手车限迁政策的推进,从月度转籍比例的走势来看,2019年上半年的转籍比例明显高于历史同期,但从7月份开始,由于部分地区提前实施国五国六切换政策,以及限迁政策的再次抬头等因素,导致转籍比例下降,并低于历史同期。

从车龄分布状况来看,车龄向两极化发展,2019年1-12月份车龄在3以内的车型交易了369.95万辆,占总交易量的24.79%。与去年同期增长了0.93%。车龄在3-6年车型共交易了614.46万辆,占总交易量的41.18%,与去年同期下降了1.49%。车龄在7-10年的车型相比去年占比下降了0.19%,共实现了334.31万辆的交易。车龄在10年以上的车型比例与去年同期相比小幅增长0.76%,共交易了173.56万辆.

 

从价格走势来看,价格持续走低,2019年12月,全国二手车平均价格为6.16万元,与上月相比均下降了0.01万元,与去年同期相比,下降0.16万元。中国汽车流通协会认为,过了12月份将进入新一轮的价格走低,大部分经销商会调整价格以期增加成交量,市场需求也将较为活跃。

总结:2019年,我国汽车产业面临的压力进一步加大,全年汽车销售共2576.9万辆,下降8.2%。而二手车市场,2019年全年交易量则为1492.28万辆,同比增长7.96%。可以看出,目前我国的新车与二手车基本形成了“三分市场之势”,新车占2份,二手车占1份。再加上新车市场压力巨大,二手车市场则持续增长,所以相信二手车的市场份额会逐年增加,或许不用再等多久,新车与二手车就会形成平分市场的态势,我们拭目以待。

责任编辑:张曼
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