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小梦想 海外试驾全新奔驰CLA猎装版

提到shootingbrake(下文简称:猎装版),大家往往第一个想到的是初代cls猎装版。宽大的车身、流畅的造型,在当年圈粉无数,时至今日它依然是车迷口中最美的奔驰之一。同样是猎装设计,后来的cla尽可能的保留了cls的韵味,虽然不 ...

提到shooting brake(下文简称:猎装版),大家往往第一个想到的是初代cls猎装版。宽大的车身、流畅的造型,在当年圈粉无数,时至今日它依然是车迷口中最美的奔驰之一。同样是猎装设计,后来的cla尽可能的保留了cls的韵味,虽然不能称之为最美的奔驰,但价格相比cls猎装版要亲民不少,帮助很多人圆了拥有一辆猎装车的梦想。

不过比较遗憾的是,cla猎装版一直没能引入国内销售,很多国内的车迷只能看着在售的cls猎装版和海外的cla猎装版垂涎。虽然这次奔驰官方没有确认全新的cla猎装版会在国内上市,但我们还是先在德国拿到了一台,给大家解解眼馋。

外观

这次的试驾车是cla 180 猎装版,并且是一辆几乎没有任何选装配置的版本,售价大约33000欧元。配置虽然不高,但是外形相比高配车型差别不大,都是紧凑优雅的样式。

全新cla猎装版的车头设计立体感很强,每一个细节的设计都讲求精致而大气,但是小巧的车身前脸面积有限,当这些精致的元素组合在一起时,我忽然觉得造型有点“囧”。

之前在国内测试在售款cla 180的时候,那个昏黄的卤素日行灯给我带来了无尽的尴尬,海外全新的cla猎装版完全没有这个问题,全系标配全led头灯。

cla系列最重要的无框车门自然不会缺席,我觉得如果轿跑车100分为满分的话,无框车门至少可以占据其中的41分。对,没错,如果它缺席了,其他部分设计的再好也是不及格。

因为德国法律法规的要求,测试车型换装了冬季轮胎,轮胎尺寸和原厂相同。标配17英寸的轮圈样式还不错,只是欠缺了一些饱满感,如果购买高配或者选配更大尺寸轮圈的话,视觉效果会更好。

如果说cla是负责“帅”的话,那猎装版一定是负责“雅”的。德国人大多数都是严谨的“理工男”,对于“雅”这种讲究的格调似乎并不是太擅长,上一代的cla猎装版上昏黄的日行灯和从直接从c级“拆”下的后视镜,对整车设计影响很大,而全新的cla猎装版在格调上明显拿捏的更为准确。

内饰

在体验过新a级和glb之后,cla(装版的内饰没能给我太多的新鲜感。相比老款cla猎装版来说,全新的内饰设计在豪华的基础上大幅度提升了科技感。

真皮包裹的方向盘手感很好,包裹的皮质细腻柔软,盘圈的大小和粗细也都非常合适。可能很多人会比较中意平底的运动化设计,而我个人对于圆形方向盘更为青睐。

在新一代的奔驰车型中,双10.25英寸屏幕的mbux车机系统出现在了每一款车型上,从a级一直到g级,所能覆盖到的功能也都基本相同,操作的逻辑和便利性都挺好。

责任编辑:综合报道
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