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北京小伙儿 测试北京汽车BEIJING-X3

北京汽车品牌一直以来都与“年轻化”、“时尚”等元素无缘,曝光最高的都是“实用”、“居家”的新能源车型。但是,北汽集团将在10月15日发布旗下新品牌:BEIJING。今年7月,有一台北汽小型SUV,率先挂上了“BEIJING”的LO ...

北京汽车品牌一直以来都与“年轻化”、“时尚”等元素无缘,曝光最高的都是“实用”、“居家”的新能源车型。但是,北汽集团将在10月15日发布旗下新品牌:BEIJING。今年7月,有一台北汽小型SUV,率先挂上了“BEIJING”的LOGO,它就是BEIJING-X3。

外观惹眼有设计

既然启用了新LOGO,那披挂它的车型一定是“崭新”的。BEIJING-X3的外观摆脱了世人对“北汽”的固有印象。既然突出了“北京”,那把它形容成一位精神的“北京小伙儿”是最合适不过的了。

看人先看脸,一台车也不例外。这位小伙儿的“脸盘子”可以说很精致了。首先不是“整容脸”,你看到的都是北京汽车设计师的原创设计,倒梯形的“大嘴”辨识度很高,也有家族的设计语言在里面,上下分层的格栅也使车头更加扁平化。

作为SUV车型,车侧可能都大同小异,所以细节之处就能体现其内在气质了。首先轮圈的造型有点运动的气息,尺寸比较适中,更有一条偏运动的轮胎。悬浮车顶在BEIJING-X3身上肯定会出现,但画龙点睛的是在镀铬窗线上加入了全新的“LOGO”。

一般来说,年轻小伙儿不用多余的修饰就能获得不错的颜值。BEIJING-X3同样如此,第一眼,它的颜值可能不是同级别最高的,但是作为集团中全新子品牌的一员,它象征着“北京汽车”迎来了全新的时代。既然剑指主打中高端市场,那颜值是必须有的。哪怕主打10万元的小型SUV,BEIJING-X3的外观设计依旧诚意满满。

内饰细节不凑合

既然外观有了一定颜值,那内饰的表现就代表着它是否真的是“表里如一”了。尽管受限于成本问题,但BEIJING-X3还是交出了不错的答卷。一些细节的处理可以用“出乎意料”来形容。哪怕是挑剔的年轻人也会满意你的设计。

不对称的中控台设计、并非全部硬质的内饰工艺,都让BEIJING-X3内饰的初体验还不错。很多自主品牌的车型拥有不错的外观后,在内饰都会回归中庸之道。但是作为“北京人儿”的BEIJING-X3并没有这么干,真是位实在小伙儿。

方向盘为非真圆式的设计,哪怕因为不是高配的缘故,方向盘右侧缺失了一部分多功能按键,但一心想“做不同”的态度值得肯定。不过,方向盘只支持上下调节还是很遗憾,它会让你的坐姿不那么舒服,尤其是在长途驾驶时。同级别车型中并非都是这样,有些车型就支持上下/左右调节。仪表盘同样如此,简单的单色行车电脑屏幕看上去多少有点“过时”。但是仪表的蓝色背光、两侧富有设计感的水温表与油量表,又让你不能否定它的努力。

人机交互区域,BEIJING-X3同样没有选择“炫技”。屏幕的尺寸刚刚好,UI设计很简约,不会出现恶俗的界面配色。令人可喜的是空调控制区的按键布局和样式都很出色。再一次证明,好的设计不仅是看起来好,用起来也一定会很顺手。

内饰并非完美,有些应该出现的配置确实有缺失(方向盘前后调节、自动头灯、自动空调)。但是一台车的“诚意”还是可以从各种设计、做工用料之处洞悉到的。你可以说一些设计很讨巧,但是至少这位“小伙儿”它做到了。咱们对年轻人不是都要抱着宽容的态度去对待吗?

空间储物双达标

看一台车真的和“搞对象”有点相似。外观内饰都看着不错之后,就要深入了解了。它的储物、乘坐空间是不是够实用。别搞得挺漂亮,连一炷香的功夫都坚持不住。毕竟,SUV买回家是要干“脏活儿”、“累活儿”的。

从乘客空间表现来看,BEIJING-X3是一位“实干家”,并没有因为不错的颜值耽误了“正事儿”。前排座椅不仅用织物的格纹给你营造出一个挺动感的座椅,实际坐上去包裹感也不错。后排也没有出现明显的“偷空间”行为。椅垫的长度挺“实在”,椅背的软硬程度也适中。

责任编辑:综合报道
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