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霸气侧漏 奥迪的虚拟座舱好在何处?

第一代奥迪q5作为中国第一款国产化的豪华中型suv,用“一举成名”作为它的脚注一点都不为过。作为一款堪称最年轻的经典车型,进化到第二代的q5l后,不但一如既往地巩固了它在豪华性/机械素质/空间利用率上的诸多优势,而 ...

第一代奥迪Q5作为中国第一款国产化的豪华中型suv,用“一举成名”作为它的脚注一点都不为过。作为一款堪称最年轻的经典车型,进化到第二代的q5l后,不但一如既往地巩固了它在豪华性/机械素质/空间利用率上的诸多优势,而且在科技性上也紧随家族的潮流变化。其中最引人瞩目的就是所谓的“虚拟座舱”,这项配置出身高端,在奥迪TT甚至兰博基尼huracan上都有装配。全新奥迪q5l配备此项配置后,会给消费者带来怎样的体验呢?

现代汽车技术更新最大的来源是什么呢?除了那些从消费者实际使用反馈得到了技术升级外,从赛车运动演化而来,下放到民用市场的技术更是不胜枚举。从最早的方向盘拨片换挡到近来流行的动能回收,都是最新的赛车科技配置的体现。而奥迪虚拟座舱的灵感来源正是赛车上仪表信息显示的继承,赛车内饰虽然看似简陋,可车手目光所及的这块显示屏可以显示车辆一切可以使用的性能信息,这也给了内饰设计越来越简洁,越来越具有质感的奥迪品牌以启迪。

谈论一款车的内饰是否豪华,早已不是各种舒适性/科技性配置的多寡为唯一标准了,能否突出品牌独特的调性再结合消费者所普遍认知的美感,才是一个豪华品牌需要做的。在豪华中型suv市场里,德系三大豪华品牌abb三分天下,大家的产品力素质各有所长。而从内饰氛围上来说,bmw x3的整体风格过于老旧,功能性和科技性已经不能满足时代需求。奔驰glc级suv,虽然设计华丽,但功能性包括做工用料,似乎不太能体现奔驰的级别。唯有全新奥迪q5l,不但从整体风格上突出科技感,内饰做工用料更是深入人心。以“虚拟仪表”为代表的科技性配置,更是同价位竞品难以企及,究竟是怎样的黑科技让人如此着迷?

责任编辑:综合报道
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