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连续21个月高于警戒线,9月份库存预警指数为58.6%

  2019年10月9日,中国汽车流通协会月度信息会召开,会上发布了最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(VehicleInventoryAlertIndex)结果,结果显示,2019年9月汽车经销商库存预警指数为58.6%,环比下降0.8%,同比下 ...

  2019年10月9日,中国汽车流通协会月度信息会召开,会上发布了最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)结果,结果显示,2019年9月汽车经销商库存预警指数为58.6%,环比下降0.8%,同比下降0.3%,库存预警指数位于警戒线之上,至此库存预警指数已经连续21个月处于警戒线之上。
 
 
  从分指数情况看:调查显示,本月库存指数60.5%,环比上升1.9个百分点。市场需求指数、平均日销量指数、经营状况指数环比上升,从业人员指数环比下降。
  从区域指数情况看:9月份全国总指数为58.6%,北区指数为61.8%,东区指数为56.0%,南区指数为55.3%,西区指数为60.1%。
  从分品牌类型指数看:2019年9月进口&豪华品牌指数、合资品牌指数较上月下降,自主品牌指数较上月上升.
  中国汽车流通协会表示,9月份为季度末,经销商提车任务量增加,经销商库存压力加大。为保证销售任务完成,经销商加大促销力度,降价销售。不过9月份,市场受国五国六车型切换的影响逐渐恢复,但是汽车之家818晚会活动透支了9月上半月的市场需求,9月上半月市场低迷。9月下半月,中秋节假日购车及十一出游购车带动了一部分的市场需求。另外,消费者期待十一期间优惠力度加大,故在9月观望情绪较重。因此,9月份市场表现基本与8月持平,并没有达到经销商期待,市场经历了一个假“金九”。经销商期望能够实现真“银十”,由于9月市场过于低迷,经销商预计10月市场需求好于9月。

责任编辑:张曼