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2019世界智能网联汽车大会在上海举行

  “一辆辆自动驾驶的公交车缓缓停靠站头,车门自动打开,市民排队上车,前往商场、单位、学校,摄像头和雷达是它的眼睛、车载终端系统和智能化路侧单元是它的大脑、多维度云控平台是它的神经网络,它路感顺畅自如、判断 ...

  “一辆辆自动驾驶的公交车缓缓停靠站头,车门自动打开,市民排队上车,前往商场、单位、学校,摄像头和雷达是它的眼睛、车载终端系统和智能化路侧单元是它的大脑、多维度云控平台是它的神经网络,它路感顺畅自如、判断安全高效……”,不久的将来,正全力打造世界级汽车产业中心的上海嘉定,或将率先出现这样的场景,自动驾驶成为街头新常态。
 
  
  为进一步推动智能网联汽车由测试端向产业端迈进,贯彻落实长三角区域一体化国家战略,切实丰富5G在应用领域的实战经验,2019世界智能网联汽车大会于9月16-17日在上海嘉定汽车会展中心举行,本届大会由上海市人民政府、工业和信息化部共同主办,以“共创、共建、共赢”为主题,联结全球创新资源和长三角产业集群资源,展示智能网联汽车及智慧交通领域最新的技术、产品成果和商业模式,研讨全球智能网联汽车最新政策法规、标准规范,以及所需的开放式创新公共平台和生态体系,促进国际经验交流与产业合作。中国工程院副院长钟志华院士,上海市委常委、副市长吴清等政府部门领导,世界知名企业高管、以及研究机构学者和行业领袖出席大会。
 
 
嘉定区区长陆方舟
  
  嘉定区区长陆方舟在致辞中以“对标世界级,迈出加速度”为主题,就一年来嘉定汽车产业的新进展以及下一步智能网联汽车发展的新举措作了介绍。他表示,过去一年嘉定汽车产业的新进展,主要是集中精力做了“四件事”,明确了发展目标,搭建了创新平台,集聚了一批优秀企业,深化了长三角一体化合作。下一步,嘉定将继续推动汽车产业特别是智能网联汽车产业的发展,在三方面持续用力,以更大力度的创新引领技术突破。深度开展测试和示范应用;以更大力度的开放构建产业生态。坚持“开门造车”理念;以更大力度的服务优化发展环境,全力打造国际一流营商环境,持续提高城市综合品质。
  
  颁发国内首批智能网联汽车示范应用牌照
 
  
  本次大会正式颁发了首批智能网联汽车示范应用牌照,上海成为国内首个为企业颁发该项牌照的城市,获得示范应用牌照的企业可先行在城市道路中开展示范应用,探索智能网联汽车的商业化运营,与开放道路测试牌照不同,示范应用牌照标志着智能网联汽车领域从技术成熟向市场化、商业化跨出了坚实的一步,不局限于单纯的测试行为,开始尝试功能化的载人应用,智能网联汽车或将走入普通市民的生活。
  
  此次出台的《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)》中规定,首次申请示范应用车辆最多可达50辆,满6个月且运行良好还可追加,产业的最终目的还是要走向规模化应用,让受益的群体越来越大,为此嘉定前期积累了非常扎实的路测数据,开放道路测试安全里程累计超过2.4万公里,累计测试时长超过1200小时,无任何交通事故,测试结果有效支撑了示范应用牌照的顺利发放,形成产业的良性循环。
  
  如果说测试牌照是车企进入“大路考”的通行证,那么示范应用牌照无疑是对“大路考”中优异者的特别肯定,嘉定在改善道路条件、完善基础设施、加强通信环境,以及数据监管接入等方面均有大量投入,嘉定支持企业的新产品、新技术、新模式开展先行先试,取得核心技术的突破,完成自主创新,让更多的智能网联汽车在开放道路上跑起来,用起来,走到现实中。
  
  第三阶段智能网联汽车开放测试道路公布,测试场景增至1580个
 
  
  2016年6月,由国家工信部批准建设的国内首个“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”封闭测试区在上海嘉定国际汽车城正式开园,至今累计为70家企业提供1000余天次的测试服务; 2018年3月1日,上海率先发布了智能网联汽车开放测试道路,并向上汽、宝马等车企发放了首批智能网联汽车开放道路测试牌照,随后在2018世界智能网联汽车大会上将开放道路测试范围增至11.1公里。
  
  本次大会是更高起点上的再出发,第三批智能网联汽车开放测试道路在大幅延长里程的基础上,更加注重测试应用场景的丰富性与多样化。在原有11.1公里的基础上,新增42.5公里,长度达到53.6公里,覆盖面积65平方公里,涉及不同类型与等级的道路,测试场景由350个增加到1580个,这是一个质的提升,将智能网联汽车的活动范围伸展至生活中的各个场景,工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等。
  
  据了解,目前上海已经推动上汽、宝马、图森、初速度、华为、仙途智能、上汽大众、上汽商用车等11家企业获得了26张开放道路测试牌照,其中9家均在嘉定展开测试,基于嘉定良好的测试环境和服务,车企实现了可持续创新和技术升级优化。比如,上汽集团对车辆传感器融合技术、决策算法、车辆舒适性等进行了优化;宝马高精度定位的覆盖范围从80%提升至98%,跟车行驶时距及最高车速、车道变更控制精度等都得以提升。

责任编辑:张曼
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