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不玩一点花哨 试驾广汽本田VE-1

每一次听到有合资品牌的纯电动车型信息,都会额外关注一些,因为目前国内很多自主品牌纯电动EV有一些好的,但更多的多多少少存在问题,所谓的“造车新势力”出现问题的几率则更大。所以,体验合资品牌纯电动车型的意义就更 ...

每一次听到有合资品牌的纯电动车型信息,都会额外关注一些,因为目前国内很多自主品牌纯电动EV有一些好的,但更多的多多少少存在问题,所谓的“造车新势力”出现问题的几率则更大。所以,体验合资品牌纯电动车型的意义就更丰富了一些,它们有了一种“镜子”的作用,并且本田这个品牌在很多人心中有更丰富的内涵,它们的纯电动听起来会让更多人好奇。

(保密到11号)不玩一点花哨   试驾广汽本田VE-1

※这一台本田挂的是“理念”LOGO

这是一台广汽本田的纯电动SUV无疑,不过看到这款车的人第一反应会是“为什么这个LOGO”有点陌生?

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“合资自主”这个词现在听起来有些陌生了,大概十年前,国家层面上曾经鼓励合资企业通过这种品牌导入技术层面的东西,但后来有点销声匿迹。

不过,受“双积分”政策、合资企业对在华EV产品的品牌定位等因素影响下,这种品牌有“复活”的迹象,比如华晨宝马的之诺、还有我们今天要说的VE-1。

※身世简单清楚,它原本是一台缤智

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说它是“电动版”缤智其实不准确,不过它确实是源于缤智而来,在很多地方保留了原车型的特点,变化最大的其实就是外形的设计。

※快速过一遍广汽本田VE-1的核心参数

广汽本田VE-1核心参数一览
项目 数值
NEDC综合续航里程 401km
电机最大功率 120kW
电机最大扭矩 280N·m
电池容量 53.6kWh
电池类型 三元锂电池
电池能量密度 143wh/kg
综合工况电耗 14kwh/100km
充电时间(慢充) ≤9h(soc:5-100%)
充电时间(快充) ≤30min(soc:30-80%)
 

很多人看纯电动车型第一眼肯定是关注续航里程,VE-1目前给出的NEDC综合续航里程为401km,在目前纯电动车型中算是中等水平,在合资品牌纯电动车型中,这个数据还算是偏上的。

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相比于VE-1之前亮相的时候,在核心数据上有一些变化,早期综合续航只有340km,百公里能耗也较高,为16.7kwh/100km,可见本田在纯电动车快速变化的这段时间还是做了不少工作的,至少目前401km的续航表现是拿得出手的。

※简洁明快的年轻气息

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针对年轻人的喜好,VE-1提供了双色车身,其实就是在原有车身颜色基础上把车顶进行了熏黑。

内饰的变化主要集中在蓝色装饰以及换挡杆,换挡杆的布局和造型基本上和本田最新车型一样,按键式的换挡是VE-1最“EV”的表现。

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责任编辑:综合报道
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