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朱华荣:车市寒冬 年轻人是中国品牌向上突破的希望

如今,车市“寒冬”仍在继续,车企面临的挑战要远远大于机遇,在这样的严峻形势下,考验车企真正实力的时刻已然到来。而对于长安汽车来说,伴随着“第三次创新创业”的契机,如何抓住年轻消费群体的心、如何由传统车企向着科 ...

如今,车市“寒冬”仍在继续,车企面临的挑战要远远大于机遇,在这样的严峻形势下,考验车企真正实力的时刻已然到来。而对于长安汽车来说,伴随着“第三次创新创业”的契机,如何抓住年轻消费群体的心、如何由传统车企向着科技公司的目标迈进,是长安汽车所要思考的首要问题。

朱华荣:车市寒冬 年轻人是中国品牌向上突破的希望

CS75PLUS:以“用户思维”为导向

在本届成都车展期间,长安汽车“第三次创业——创新创业计划”战略下的全新车型——CS75PLUS正式上市,新车共推出六款车型,官方售价10.69万元—15.49万元。

朱华荣:车市寒冬 年轻人是中国品牌向上突破的希望

对于推出这款车型的初衷,长安汽车总裁朱华荣表示,随着年轻一代逐渐成为消费主力军,消费观念也在随之改变,长安汽车发现,刚好够用的产品已经无法满足年轻人更多的需求,只有兼顾未来需求的产品才能获得他们的青睐。

基于此,长安汽车决定以“用户思维”为导向,打造一款“满足用户未来需求”、“力争十年不过时”的全新产品,CS75PLUS应运而生。

据了解,CS75PLUS拥有1.5T、2.0T两种动力版本,并搭载有遥控代客泊车系统APA5.0、TINNOVE OS汽车智能系统,不仅提供丰富的娱乐功能,还能让汽车成为人们联络感情的媒介。

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“CS75PLUS历时四年研发,在生产方面,CS75PLUS的智能工厂设备综合自动化率高达90%,数据自动传输率达到100%。在零部件供应商的选择上,博世、爱信AW、博格华纳等国际一线供应商的支持最大化地保障了零部件的质量和技术的先进。”朱华荣介绍说。

正是有了这些“硬件”实力做保障,CS75PLUS自8月16日开启预售至9月4日,仅用了19天时间,其预售订单就达到了11729台,这也让外界看到了这款年轻车型的潜力。

企业向上突破的希望在年轻人

当天,在CS75PLUS上市发布会的展台上,还请到了一位神秘的嘉宾助阵,他就是CS75PLUS的形象代言人、著名演员陈坤。

朱华荣:车市寒冬 年轻人是中国品牌向上突破的希望

作为土生土长的重庆人,陈坤与长安汽车的缘分可以追溯到他小的时候。“小时候我们住在重庆的茶园,就在长安汽车的区域。那时候我们很多的同学都是长安子弟,所以小时候我还幻想过长大后能在长安汽车工作。”

正是这种缘分促使陈坤与长安汽车“牵手”,陈坤也由此成为了全球首位长安CS75PLUS的车主和代言人。

朱华荣:车市寒冬 年轻人是中国品牌向上突破的希望

“长安这家企业给我的感觉就是很幸福,他们的工人整个精神面貌都很积极向上,走在路上的步伐都很自信。所以我也希望通过我微薄的影响力能够为民族品牌作出支持。”

在朱华荣看来,陈坤积极向上突破和追求完美的精神,和长安汽车长期坚持自主研发、品牌向上的精神,契合度是非常高的,而陈坤在年轻人中的号召力也是长安所欣赏的,因此,对于此次合作,双方一拍即合。

“长安汽车一直在追求的就是中国品牌能够不断地向上突破,而向上突破的希望在哪里?在年轻人。所以我们这次的这款车就是为年轻一族所准备。”

朱华荣:车市寒冬 年轻人是中国品牌向上突破的希望

除去明星代言,长安汽车在对用户的维护方面也下了极大的功夫。据了解,截至目前,长安汽车的客户已经突破1700万,粉丝突破了590万。

为了进一步强化与粉丝之间的互动,长安汽车自今年以来,已经陆续开展了一系列的蹭FAN、模FAN、粉丝狂欢月、粉丝盛典等粉丝关怀活动,还建立起会员体系,目前会员已达818万人,成为了持续提升品牌影响力的强大动力。

第三次创业下的契机

不可否认的是,CS75PLUS的成功推出,与长安汽车第三次创新创业这一契机密不可分。

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2018年4月23日,长安汽车战略发布会在北京举行,这是长安汽车首次发布企业战略——“第三次创业-创新创业战略”,旨在向现代科技服务型企业转型,打造成为具有国际竞争力的中国品牌,向世界一流汽车企业迈进。

2018年8月,长安汽车发布“北斗天枢”智能化战略,提出2020年实现新产品100%联网,推出别的自动驾驶产品,2025年车载功能实现100%语音控制。

如今,自“北斗星枢计划”发布以来,长安汽车建立的智能汽车云已搭载在近30万辆智能网联汽车中,为用户带来了丰富的智能化体验。

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在“第三次创新创业”战略指引下,长安汽车的布局研发实力和技术实力有了明显升级。今年4月,总投资43亿元的长安汽车全球研发中心正式启用,标志着长安汽车已迈入“自主创新,全球协同”的研发4.0时代。

6月份,长安汽车蓝鲸动力发布,打造出了中国汽车产业首个基于领先的模块化顶层设计,面向下一代排放、油耗标准的全新模块化发动机研发平台,不断助推“香格里拉”计划加速进行。

朱华荣:车市寒冬 年轻人是中国品牌向上突破的希望

根据规划,长安汽车将在2020年完成三大新能源汽车专用平台的打造,2025年全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化;智能化方面,2020年,计划实现自动驾驶L3级的量产到2025年,实现自动驾驶L4级的量产。

总结

不难看出,随着“第三次创业”的逐步推进,长安汽车似乎已经找到了属于自己的节奏。如今,它正在努力从传统汽车制造商向以客户为中心、提供更极致的产品和服务、并打造完整生态和服务出行的科技公司转型。

责任编辑:综合报道
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