汽车经济网

您的位置:汽车资讯 > 新闻资讯 > 行业资讯 > 正文

得消费者得天下 新能源车要真正理解消费者需求

  据相关部门预测,中国新能源乘用车市场将保持较快速的增长,2022年将达到317万辆,年复合增长率约为40%,并由政府驱动型市场转为产品驱动型市场。而到2028年,新能源汽车销量将达1104万辆,新能源汽车市场也将迎来自然需 ...

  据相关部门预测,中国新能源乘用车市场将保持较快速的增长,2022年将达到317万辆,年复合增长率约为40%,并由政府驱动型市场转为产品驱动型市场。而到2028年,新能源汽车销量将达1104万辆,新能源汽车市场也将迎来自然需求的爆发。但是在当前的中国汽车市场,新能源车行业似乎没有十分明确消费者的需求,不仅对中产阶级、中年群体缺少关注,也没有理解给予关注了的年轻人潮流。
  8月16日,中国汽车流通协会与寰球汽车联合举办的主题为“用户满意背后的淘汰赛”2019新能源汽车消费论坛上,北京大学新闻与传播学院副院长刘德寰出席会议并发表了《得消费者的天下-新能源车的消费群解析》主题发言。他表示新能源车企要认清社会结构对新能源车的意义,理清社会结构中不同阶层对新能源车的需求。
 
  刘德寰认为,要做好新能源汽车行业,不仅要理解社会潮流(年轻人潮流)也要好好尊重中产阶层消费。
 
  当前新能源汽车行业关注“中产”了吗,实际上在迎合“年轻人”,年轻人成为了最受关照的群体。问题是新能源车在脱离了“中产需求”的同时,也没有理解“年轻人”。要知道阳光而不颓才是年轻人心中的好品牌,才是当今中国社会年轻人的潮流,这个潮流造就多元、随性、无中心、迭代中、没个性的个性,成为整个社会消费和社会运行的基础的态势。
 
  但是,了解年轻人的潮流对新能源汽车来讲还不够,还要尊重中产阶级,了解中产阶级的新能源车需求。新时期对新能源车的要求是真正的贴近消费者,让消费者满意。
 
  因此刘德寰按照高端、中端、低端分类提出了对新能源行业的建议。他认为,高端新能源车要按照性别进行设计,对男性不要那么精致、否则会失去自信,汽车的舒适就是毫无压力的展示自我内心的绅士和外在的狂野。对女性,安全舒适需求超过其他需求,周到而贴心的服务也很关键,车辆要有别于其他人。
 
  在刘德寰看来中端车要坚决走细分之路,迎合中产阶级对环境友好的潮流,还要相信年轻人的购买趋势,另一方面要全方位的满足中年人对操作简单的本质的需求(新能源车最缺的一部分),而且要记住消费升级绝对不是钱多了就是消费升级,适合自己的就是一种消费升级,明确SUV本身就是潮流,不仅如此,还要贴近不同群体不同的需求。
 
  刘德寰说,对于女性经济来说可爱风也是重要趋。他表示,无论是潮头红颜、知识红颜、技术红颜还是单身红颜,都在刮起成熟女性的可爱风。对男性来讲,则不用太花哨,也不用太精致。
 
  在低端新能源车里,A00、A0、A级新能源车占销量主体,购买这些车型的消费者不是购车用来代步,就是网约车的需求,或者政策优惠以及限号的无奈。所以对于低端车来讲最最核心就是要注重车型的性价比。

责任编辑:张曼