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依旧靠颜值说话 实测新一代别克昂科拉

早在12年的时候,国内合资小型SUV市场才算是刚起步阶段,昂科拉是进入这一市场比较早的车型,犹记得当时,昂科拉出现后获得了相当不错的市场凡响,各个方面堪称该级别的一大霸主。 车身尺寸对比表车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴 ...

 早在12年的时候,国内合资小型SUV市场才算是刚起步阶段,昂科拉是进入这一市场比较早的车型,犹记得当时,昂科拉出现后获得了相当不错的市场凡响,各个方面堪称该级别的一大霸主。

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车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
昂科拉 4295 1798 1616 2570
昂科拉(现款) 4278 1781 1661 2555
丰田C-HR 4475 1795 1565 2640
大众T-Cross 4218 1760 1589 2651
 


更具品质的内饰,视觉档次感十足

同外观一样,新一代昂科拉的内饰也是进行了全面进化,新车展翼环抱悬浮式的内饰设计同样比较激进、运动,与外观理念形成了一定的呼应,并且在配色上,也为消费者提供了十分丰富的选择。

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内饰中使用了大量皮革进行包装,基本腿部以上高频率触摸部位都为软性材质,再附上精致的编织工艺后,整车档次感可以说是“更上一层楼”。

方向盘的尺寸不小,而且由于整体较细,所以握感并不是十分出色,不过它拥有四向手动调节功能,可以更方便的让驾驶员找到舒适的驾驶姿势。

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eConnect 2.0系统内集成了众多实用配置,无论是高德导航还是CarPlay,都是我们平时利用率很高的配置。

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责任编辑:综合报道