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中国该如何发展二手商用车市场?

随着车辆更新换代、交易流通的节奏越来越快,如今我国整个商用车市场的车辆存量可谓是非常庞大。据统计,目前国内商用车保有量已经突破了4000万辆,国四及以下车型占据市场保有量的75%以上,巨大的市场规模为我国二手商 ...

随着车辆更新换代、交易流通的节奏越来越快,如今我国整个商用车市场的车辆存量可谓是非常庞大。据统计,目前国内商用车保有量已经突破了4000万辆,国四及以下车型占据市场保有量的75%以上,巨大的市场规模为我国二手商用车行业的发展提供了重要基础,再加上政策的收紧,二手商用车发展迅速。

但是,不可否认的是,由于受到车辆品类繁多、实际使用情况也存在巨大差异等因素的影响,二手商用车车况信息不透明的情况普遍存在。再加上二手商用车也是一车一况,因此交易过程中要弄清车辆状况,给出合理的价格估量也是一个难题。

此外,我国二手商用车体系建设不够完善、二手商用车流通环节不畅等问题已经成为我国商用车生命周期成本较高的关键因素。

市场混乱、信息不透明、乱要价、体系不完善、流通不畅等问题,严重制约着我国二手商用车市场健康有序的发展。

建立完善的整备系统

根据发达国家的经验,完整的二手商用车整备系统十分重要。通过更换全新的零部件,改善原本不良的车况,既能促进二手车本身的销量,又能在整备过程中获得其他利益,比如零部件的利润和维修工时费。不仅如此,它对零部件和再制造的发展也能起到推动的作用。国内若是可以建立起二手商用车的整备标准,不仅我国二手商用车本身,就连零部件链条的价值也能被进一步挖掘。

完善鉴定评估规范

我国商用车保有量巨大,位居世界前列,但是在交易过程中,为获取更大利润,降低销售成本,减少评估时间,可能出现某些车商在车辆检测环节敷衍了事,出现一车多价、车价不符等影响二手商用车交易的情况,二手商用车交易环境和环节十分混乱。不仅如此,商用车市场研究表明,在二手商用车交易过程中,车辆评估最为困难。因此要在二手商用车交易的过程中,鉴定出明确的车况、给出明确的车辆价格就需要进一步完善我国的二手商用车鉴定评估体系。

解决二手车流通问题

目前我国国四及以下车型占据市场保有量的75%以上,这些车辆无论是从油品、维修技术、车辆超载性能还是应付烂路的能力,完全可以满足非发达国家和地区的用车需求。如果可以把这些二手商用车输出到国外,不仅可以提高利润还能腾出国内市场的空间。所以,制定出口标准,建立起从新车到二手车、从国内到国外的一个完整的流通体系十分重要。

不仅如此,理顺流通系统,对国内的商用车司机而言也十分重要。有网友表示,自己的二手车交给车行几个月还没能卖出去。因此,理顺流通体系,帮助司机将因政策法规等因素导致的不能正常上路的车辆快速的处理掉,以保证商用车司机能够将车辆换成资金,保证正常的生活。

此外,为加速二手商用车的流通,提高二手商用车鉴定评估师的专业技能以及综合素质也是重要的一环,有专业的鉴定师参与交易,更有利于消费者选车购车。不仅如此,专业的鉴定评估师也可以推动二手商用车市场逐步向规范化方向发展。

因此,要促进我国二手商用车市场健康有序的发展,整备系统、标准体系建立好的同时也要注重鉴定评估规范的制定,把评估环节也做好。不仅如此,还要努力解决二手车流通问题,只有把这些方面都做好,我国的二手商用车行业才可以健康有序的良性发展。希望我国二手商用车市场能够发展的越来越好!

  

责任编辑:张曼